O departamento de transportes da Austrália do Sul enganou o público ao publicar anúncios em autocarros alegando que o “gás natural” era “limpo e verde”, descobriu o regulador da publicidade.
O Departamento de Transportes e Infraestruturas da África do Sul concordou em remover a publicidade que está presente em alguns autocarros do Metro de Adelaide desde o início dos anos 2000, depois de a Ad Standards ter acatado uma reclamação da organização sem fins lucrativos Comms Declare.
Anúncios apareceram nas laterais dos ônibus que funcionam com “gás natural comprimido”, ou GNV. Na sua queixa, a Comms Declare disse que descrever o gás como limpo e verde era falso e enganador, pois sugeria que o combustível tinha um impacto neutro ou positivo no ambiente e era menos prejudicial do que as alternativas.
Ele disse que o gás era, na verdade, composto principalmente de metano, um combustível fóssil potente, mas de curta duração.
O painel de Padrões de Publicidade concordou que os anúncios violavam três seções de seu código de reclamações ambientais.
Ele disse que os autocarros a GNV foram originalmente introduzidos para proporcionar um transporte mais ambientalmente responsável do que os autocarros a gasóleo, mas as soluções de transporte evoluíram dramaticamente ao longo dos últimos 20 anos e agora incluem alternativas eléctricas, de hidrogénio e híbridas mais limpas.
Comms Declare disse que vários estudos de todo o mundo descobriram que os ônibus movidos a GNV geravam uma quantidade aproximadamente semelhante de emissões de gases de efeito estufa na atmosfera que os ônibus movidos a diesel. Ele destacou que o Metrô de Adelaide está substituindo sua frota de ônibus por veículos elétricos que descreveu como “melhores para o meio ambiente”.
após a promoção do boletim informativo
A fundadora da Comms Declare, Belinda Noble, disse que a decisão foi “mais um aviso para qualquer anunciante que queira fazer afirmações sobre os produtos de gás serem bons para o meio ambiente”. Afirmou que seguiu decisões semelhantes contra anúncios da Hancock Prospecting e da Australian Gas Networks.
“O gás metano cria poluição tóxica em todas as fases da sua produção e utilização e é uma das principais causas do aquecimento global”, disse Noble.
A Ad Standards disse que o Departamento de Transporte e Infraestrutura “revisou a decisão e tomará as medidas apropriadas para resolver o problema em um futuro próximo”.
Um porta-voz do departamento disse que foi instruído pelo painel de Padrões de Publicidade para remover mensagens de “um pequeno número” de ônibus do metrô de Adelaide.
O porta-voz argumentou que o GNV era uma “alternativa de queima mais limpa ao diesel” quando foi adquirido, oferecendo uma redução de cerca de 13% nas emissões de gases com efeito de estufa e uma “redução considerável nas emissões prejudiciais” de monóxido de carbono, óxido nitroso e partículas.
