Como parte das comemorações do 80º aniversário da empresa, a Kia revelou o Vision Meta Turismo, que pode prever uma espécie de substituição elétrica para o Stinger.
O conceito swoopy é a versão mais recente do livro de design Opposites United da marca e combina uma carroceria futurista com um interior inspirado em um sedã que homenageia a velocidade e a elegância das viagens de longa distância na década de 1960, esperançosamente sem o cheiro de fumaça de cigarro.
Existem também pneus com faixa branca, mas o perfil do pneu é mais baixo do que qualquer pessoa na década de 1960 teria pensado ser possível.
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Graças ao para-brisa que se estende além de onde deveria estar o pilar B e a outros pedaços de vidro espalhados pelo teto, o interior é banhado de luz.
O motorista se senta em um assento de malha de tecido amarelo e quase todas as informações do carro são exibidas em um head-up display que ocupa toda a parte inferior do para-brisa.
Dependendo de qual dos três modos do carro (Speedster, Gamer ou Dreamer) for escolhido, a tela tenta gamificar a experiência de direção definindo objetivos, atribuindo pontos e dando uma classificação geral.
Um par de óculos inteligentes leva a experiência um passo adiante, removendo o interior e fazendo parecer que o motorista está flutuando acima da estrada.
Não há detalhes sobre o trem de força do Meta Turismo no momento, e a Kia simplesmente diz que revelará informações completas “em um futuro próximo”.
Dada a falta de escapamentos no carro, sem falar no nariz excepcionalmente curto, é provavelmente seguro assumir que o Meta Turismo é um veículo elétrico.
O Vision Meta Turismo foi lançado no evento das comemorações do 80º aniversário da Kia, embora a Kyungsung Precision Industry tenha sido fundada em maio de 1944. A empresa foi renomeada como Kia em 1952, quando começou a produzir bicicletas. Expandiu-se para motocicletas em 1957, caminhões em 1962 e, finalmente, automóveis em 1974.
Não está claro se há alguma intenção de produção por trás do Vision Meta Turismo. Relatórios anteriores indicavam que a Kia estava trabalhando em um sucessor elétrico do Stinger, embora rumores posteriores sugerissem que este programa foi descartado.
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