Só em Nova Gales do Sul, o número de lesões relacionadas com bicicletas elétricas em adultos e crianças também quase duplicou até 2025.
SV Soundappan, chefe de trauma do Hospital Infantil Westmead, disse ao canal que estava preocupado com o aumento dos ferimentos.
“Acho que precisamos reprimir a adulteração que ocorre nas bicicletas, e a responsabilidade por isso começa em casa”, disse ele.
Brian Burns, médico de emergência e trauma do Royal North Shore Hospital, também disse ter visto uma série de lesões que “alteram a vida” em pacientes que usam bicicletas elétricas, incluindo traumatismo craniano.
Especialistas médicos disseram que a velocidade é o fator chave em muitas das lesões.
Uma em cada 10 dessas lesões foi fatal ou fatal, enquanto 37% desses pacientes sofreram uma fratura.
O alerta surge depois que um adolescente sofreu ferimentos graves no oeste de Perth, depois que sua bicicleta elétrica colidiu com um carro na manhã de ontem.
O jovem de 14 anos estava andando na Stirling Highway, em Claremont, quando sua bicicleta colidiu com um veículo com tração nas quatro rodas que saía de um estacionamento.
Ele sofreu ferimentos graves nas pernas e foi levado ao Hospital Infantil de Perth para tratamento.
Os ferimentos não são fatais.
Investigadores de acidentes graves estão investigando o local.
Um inquérito parlamentar da WA fez recentemente 33 recomendações para regras para bicicletas e scooters elétricas no estado, numa tentativa de torná-las mais seguras para ciclistas e pedestres.
O principal deles foram penalidades mais duras para infrações rodoviárias e punições para varejistas que ajudam os motoristas com modificações ilegais.
