oferecer setores Táxifeita pelo grupo que a lidera (Autacor), de aumentar as apostas UM 2,7% até 2026 acelerar novamente debate Há um debate em torno deste serviço de transporte público sobre a necessidade de mais licenças … Reabriu no verão. Como é habitual, não há surpresas e a Câmara Municipal aprova esta proposta.
Isso significará que cinco exercícios ascendentes consecutivos estão conectados entre si. Se você analisar últimos cinco anos – o que aconteceu de 2020 a 2025 – o custo de uma viagem de táxi diminuiu altura acumulado, que se move cerca de 20%. Ele Presidente da AucorJosé Antonio Coca proteger que o crescimento nos últimos cinco anos se deve a “apenas atualizações relativamente custo produtos” que os taxistas possuem.
Para ver a evolução na prática, a ABC olha um exemplo prático: custo mínimo da corrida V avalie um -nos dias de semana, das seis da manhã às nove da noite – e em dois. Este último corresponde às 24 horas aos sábados, domingos e feriados; plantões noturnos nos dias úteis das (21h00 às 6h00); datas da Semana Santa e feira ou 24 e 31 de dezembro das 6h00 às 21h00.
Situação inicial 2020 -No entanto, há que ter em conta que ao longo dos cinco anos anteriores, 2015/2019, apenas em 2018 se registou um aumento dos preços; caso contrário, congelado – exceto pelo movimento mínimo em avalie um saiu para quatro euros. No momentopreço 4,72. Ou seja, o aumento foi de 18%, enquanto o custo aumentou 72 cêntimos.
Se você mudar para o mesmo serviço, mas em avalie doisvoltando a 2020, foi pago 4,91 euros e no momento o valor 5.9. Quando os dois dados são cruzados, o resultado é um aumento de 20,2%. Em dinheiro, isto representa um euro a mais do que há cinco anos.
O aumento não é uniforme para ambas as taxas porque em 2023 ambos não cresceram da mesma forma. Este ano, o maior aumento de preços foi observado tanto nos dias úteis como nos serviços de fim-de-semana ou nocturnos. No primeiro tarifário, o seu custo para o cidadão aumentou anualmente 6,8% – dos 4,12 euros da tarifa mínima saltou para 4,4 – e no segundo tarifário o aumento foi maior. O crescimento aumentou para quase 9% – de 5,05 euros passou para 5,5.
Os taxistas justificam este aumento com contexto aumento acentuado da inflação desencadeada na Europa após a eclosão da guerra na Ucrânia, que afetou as suas contas de gastos; especialmente por causa dos custos que tiveram que incorrer para comprar combustível.
Ele Presidente da Autacor defendeABC disse em comunicado que aumentar pertencer preços deste serviço público na capital nos últimos cinco anos. Ele observa que “esses aumentos apenas atualizações sobre o que eu sei aumentar custos produção. Há anos em que aumentam mais e outros menos dependendo do custo da prestação do serviço.
Coca acrescenta que se olharmos para a evolução do custo de outros produtos e serviços nos últimos cinco anos, “é claro que o nosso preço é um dos mais baixos. E isso acontece não só aqui, mas também a nível andaluz”. preços de serviços eles se adaptam necessidades de gastos para que temos realizar nossas atividades“, diz ele.
Então lembre-se que “sempre Córdoba teve um dos taxas mais baratas“pertencente Capitais espanholas. “O preço é calculado com base em vários parâmetros: população, rendimento per capita ou turismo sazonal. Isto foi estabelecido para que haja garantias da disponibilidade deste serviço de transporte e ao mesmo tempo não haja prejuízos económicos para o taxista no exercício das suas atividades”, explicou o responsável deste grupo.
O taxista desce do carro na parada da estação.
Durar relatório organização de consumidores Faqua Sobre este serviço público citou dados de que Córdoba está entre as cidades do país onde mais econômico é pegar UM Táxi. Ela estudou o sistema tarifário existente em abril de 2024 em 57 cidades – várias outras foram acrescentadas a todas as capitais provinciais do país. Foi estabelecido um sistema de classificação do maior para o menor custo, sendo 90 pontos o máximo. São Sebastiãodesde 78, foi mais caro. PARA Córdoba correspondeu lugar 39 (36).
O setor está atualmente em processo de homologação Tarifas de 2026. Ele já manifestou sua proposta: um aumento de 2,7%. Se tal acontecer, o custo mínimo por viagem passará dos referidos 4,72 euros para 4,85. No segundo caso, o aumento será de 5,9 para 6,06.
O aumento proposto para 2026 é de 2,7%, o que é apoiado pelo Conselho Cívico e contestado pela Faqua.
Ele Conselho do Movimento Civil (CMC) se posicionou em comunicado na semana passada: “aceitar um aumento de 2,7%que coincide com a variação do IPC. Este organismo de participação indicou que não apoiaria um aumento maior porque, embora seja verdade que “esta é uma atividade que envolve novos custos”, estes custos são “equilibrados por novos empreendimentos (residenciais) na capital”. Exigiu que a taxa normal fosse aplicada às novas cidades em construção ao mesmo tempo que a presença de edifícios residenciais, lotes legalizados ou zonas industriais.
Faqua divulgou na terça-feira um comunicado no qual crítico que ele CMK “Considere-se válida a proposta da Autacor, que permite, por exemplo, cobrar dos utilizadores mais de dois milhões de serviços externos dos taxistas, como custos de telefone, Internet e rádio, serviços de gestão, sistemas GPS e impressoras fornecidos pela própria Autacor.” Assegurou que “a inclusão de conceitos deste tipo nos tarifários, por não terem ligação direta e obrigatória com a prestação do serviço, viola o princípio da proporcionalidade e origina um aumento injustificado do custo final pago pelos utilizadores”.
Memória econômica
Apesar do crescimento acumulado nos últimos anos, Faqua garantiu que “As reclamações dos cidadãos continuam Para escassez de táxis em algumas áreas E intervalos de tempo (em Julho a Câmara Municipal anunciou um estudo para determinar questões como a necessidade de licenças adicionais, mas não houve mais notícias sobre este assunto) e a redução única do horário de trabalho em Espanha implementada em Córdoba.
Ele Presidente da Aucor Argumenta que “os custos associados à prestação do serviço estão incluídos no relatório económico” no qual o grupo baseia a sua proposta tarifária para cada ano. despesas informadas por Facua, Coca disse: “Não É assunto de outra pessoa Para usuário; Pelo contrário, são para ele. Se, por exemplo, quisermos que os taxistas tenham um telemóvel dada a sua localização, este é um custo que precisamos de estimar na nossa análise.
Diz que se um relatório económico calcular altura tarifas propostas para 2026, “talvez o aumento devesse ter sido maior pertencer 2,7% criado. “Sevilha ou Málaga estão a crescer cerca de 5% e esta é a realidade do setor. Mas aqui estamos baseados em alguns exercícios de aumento em linha com a realidade, e este ano, quando a inflação foi um pouco mais baixa e houve uma contenção de custos, especialmente em seguros, decidimos atualizar menos, mas isso sempre traz custos”, concluiu.
