• A TfL espera exceder o orçamento de £2,994 milhões para a modernização da linha Piccadilly devido aos custos substanciais e crescentes, particularmente para modernizar os antigos depósitos de Northfields e Cockfosters.
• É pouco provável que o primeiro dos 94 novos comboios da linha Piccadilly com ar condicionado entre em serviço antes do final de 2025, até um ano depois do esperado.
• Para poupar dinheiro, a TfL planeia “prolongar a vida” do antigo depósito de Northfields em até 15 anos, em vez de reconstruí-lo (embora as autoridades avisem que isto pode não oferecer um bom valor), ao mesmo tempo que moderniza completamente o depósito de Cockfosters como originalmente planeado.
