Os dados de tarifas aéreas internacionais corporativas do Flight Center sobre partidas da Austrália, analisados pela FCM Travel, mostram que no ano até novembro de 2025, os preços domésticos aumentaram 0,7%, para US$ 550 por passagem, mais da metade da atual média da passagem econômica internacional de US$ 1.000.
Com destino a Bali: Um dólar mais fraco combinado com o aumento da concorrência internacional sobrecarregou a capacidade de Bali.Crédito: Jason Sul
“A concorrência e o aumento da capacidade são bons para os clientes porque são alavancas para reduzir os preços dos bilhetes, especialmente a nível internacional”, disse Jason Kramer, líder global de companhias aéreas da FCM Consulting. “Graças à introdução de companhias aéreas como a Qatar Airways e ao crescimento de companhias aéreas dos EUA como a Delta Air Lines, o efeito cascata para os passageiros são tarifas aéreas mais acessíveis.”
Até as quedas parecem mais pronunciadas nos voos internacionais. Os dados corporativos do Flight Center mostraram que de dezembro de 2023 a dezembro de 2024, as passagens domésticas tiveram um declínio de 2,7%, para cerca de US$ 510 por passagem. Enquanto isso, os assentos de ônibus internacionais caíram, em média, de US$ 975 em dezembro de 2023 para US$ 950 em dezembro de 2024, uma redução total de 4%.
A dinâmica dos preços das passagens aéreas internacionais, combinada com a força relativamente fraca do dólar australiano, em torno de 67 centavos, e as contínuas restrições no custo de vida fazem com que os australianos façam reservas para destinos da Ásia-Pacífico, onde a moeda se expandirá ainda mais.
Eles não estão apenas recebendo ajuda de companhias aéreas australianas como a Jetstar, que tem 435 voos programados para chegar a Bali em dezembro. Contando todas as companhias aéreas, incluindo TransNusa, Garuda, Batik Air, AirAsia e as três principais companhias aéreas da Austrália, há mais de 2.212 voos regulares entre cidades australianas e Bali (incluindo a importante rota de Perth a Bali) em dezembro, mostram os números da Cirium.
As rotas onde há uma série de companhias aéreas de baixo custo servidas pela Air Asia, Cebu Pacific e Scoot são as que oferecerão as melhores ofertas, disse Taylor. A outra área onde se busca boas tarifas internacionais são as rotas que acabam de ser lançadas, disse ele.
“Muitas vezes esse é o melhor momento para tirar férias, especialmente nos mercados onde é um pouco mais competitivo ou onde há duas ou três companhias aéreas.”
A companhia aérea de baixo custo AirAsia anunciou que voará diariamente entre Melbourne e Bali a partir deste mês, com uma tarifa introdutória só de ida de US$ 199.
O preço de lançamento também pode desencadear uma dinâmica própria. “Se houver algum preço introdutório, outra companhia aérea poderá responder a isso”, disse Taylor.
Quando a Fiji Airways anunciou voos diretos de Cairns para Nadi em 2024, isso coincidiu com uma venda.
Enquanto isso, as companhias aéreas continuam a lançar novas rotas. Em Melbourne, neste mês, a Delta lançou seu primeiro voo direto para Los Angeles. Coincide com o lançamento de uma rota de e para suas respectivas cidades, Hong Kong e Shenzhen, pela Hong Kong Airlines e Shenzhen Airlines, este mês.
A Virgin Australia, sob seu contrato de wet leasing com a Qatar Airways, lançou seu primeiro voo Melbourne-Doha, completando quatro serviços diários para o Qatar a partir de Sydney, Brisbane e Perth. O voo inaugural da United entre Adelaide e São Francisco ocorreu em 11 de dezembro, juntando-se ao serviço da United de Sydney, Melbourne e Brisbane.
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De Sydney, a Qantas oferece voos sazonais para o novo aeroporto Chitose de Sapporo para ajudar os australianos a chegar aos campos de neve do Japão.
As companhias aéreas internacionais também estão a acumular mais capacidade em assentos premium. Os A350 da Delta oferecem quatro classes, incluindo 40 suítes premium Delta One, para viajantes de Melbourne.
O vice-presidente da Delta Air Lines Ásia-Pacífico, Jeff Moomaw, disse que sua companhia aérea vê a Austrália como um “mercado fantástico”, com forte demanda por viagens premium e outros serviços.
“É por isso que conseguimos aumentar nosso serviço para a Oceania”, disse Moomaw a este mastro à sombra de um Delta A350 que acabara de pousar no aeroporto de Melbourne.
