dezembro 17, 2025
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Mais de 1.800 funcionários terrestres da Qantas demitidos ilegalmente durante a pandemia de COVID-19 receberão parte de um pagamento de US$ 40 milhões do Tribunal Federal.

O juiz Michael Lee decidiu na terça-feira que os US$ 40 milhões restantes da multa de US$ 90 milhões imposta à Qantas deveriam ir para os trabalhadores afetados.

No início deste ano, o Tribunal Federal ordenou que a Qantas pagasse US$ 50 milhões da multa de US$ 90 milhões ao Sindicato dos Trabalhadores em Transportes (TWU).

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Cada funcionário demitido sem justa causa receberá um pagamento emergencial de US$ 3.333 antes do Natal.

O restante será pago proporcionalmente de acordo com os direitos individuais.

As sanções seguem-se a uma decisão histórica do Tribunal Federal de que a maior companhia aérea da Austrália agiu ilegalmente ao terceirizar transportadores de bagagem, pessoal de limpeza e pessoal de terra em 2020, numa medida que o tribunal decidiu ter como objetivo reduzir o poder de negociação dos sindicatos nas negociações salariais.

O tribunal concluiu que as ações da companhia aérea violaram a Lei do Trabalho Justo e causaram dificuldades financeiras e pessoais significativas aos funcionários.

A companhia aérea apelou da decisão tanto para o Tribunal Federal quanto para o Tribunal Superior, mas não teve sucesso em ambos os casos.

“Este é um momento de justiça para os trabalhadores leais que amavam os seus empregos na Qantas”, disse o TWU na altura.

“A decisão marca o fim de uma batalha de cinco anos entre David e Golias e justifica os trabalhadores cuja decisão de combater o caso foi ridicularizada e ridicularizada pela administração da Qantas desde o primeiro dia.”

A Qantas disse ao 7NEWS.com.au que não tinha mais comentários além da declaração de agosto, na qual a companhia aérea aceitou a decisão do Tribunal Federal sobre a penalidade por terceirizar ilegalmente seu pessoal de terra durante a pandemia.

“Pedimos sinceras desculpas a cada um dos 1.820 funcionários de assistência em escala e suas famílias que sofreram como resultado”, disse na época a executiva-chefe do grupo Qantas, Vanessa Hudson.

“A decisão de terceirizar há cinco anos, especialmente durante um período tão incerto, causou dificuldades reais para muitos membros da nossa antiga equipe e suas famílias.

“Nos últimos 18 meses, trabalhamos duro para mudar a forma como operamos como parte de nossos esforços para reconstruir a confiança de nosso pessoal e de nossos clientes.”

Vanessa Hudson, substituindo Alan Joyce, que liderou a Qantas durante a pandemia, está agora liderando a recuperação pós-pandemia da companhia aérea.
Vanessa Hudson, substituindo Alan Joyce, que liderou a Qantas durante a pandemia, está agora liderando a recuperação pós-pandemia da companhia aérea. Crédito: AAP

A companhia aérea também observou que pagou 120 milhões de dólares a um fundo de compensação para todos os ex-funcionários afetados, gerido por Maurice Blackburn, e enfatizou que não participou na distribuição dos 40 milhões de dólares que agora vão para os trabalhadores, que é gerida pelo TWU.

A multa de 90 milhões de dólares acrescenta-se a um fundo de compensação de 120 milhões de dólares já estabelecido para cobrir perdas económicas, dor e sofrimento causados ​​pela terceirização ilegal.

Muitos funcionários afetados sofreram dificuldades financeiras, rupturas familiares e problemas de saúde mental como resultado das ações da companhia aérea.

A prolongada batalha legal só aumentou a angústia, disse o TWU.

Durante a pandemia e suas consequências, a Qantas também enfrentou um processo judicial de grande repercussão sobre a venda de passagens em voos já cancelados, aceitando uma multa de US$ 100 milhões após admitir que enganou os clientes.

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