Chevrolet versus Ford. Independentemente do tipo de veículo, os compradores de automóveis muitas vezes comparam opções dessas icônicas marcas americanas. E se você está pensando em comprar um novo SUV crossover de três fileiras, há uma boa chance de você acabar comprando o Chevrolet Traverse 2026 e o Ford Explorer 2026. Ambos os veículos podem funcionar bem como veículos familiares que fazem tudo. Mas qual é a melhor opção para suas necessidades? Os especialistas em automóveis da Edmunds examinaram os dois para descobrir.
Espaço e conforto
Se você deseja o máximo de espaço para passageiros e carga possível em um SUV crossover de três fileiras, o Chevrolet Traverse é a sua escolha. Seus bancos traseiros são um pouco duros e planos, mas não há como discutir o espaço atrás dele. Até adultos podem caber na terceira fila, e você poderá colocar muito mais bagagem atrás dessa terceira fila do que no Explorer. Também tem capacidade para oito pessoas.
O Explorer não pode corresponder ao Traverse nesse aspecto. Os bancos da segunda fila não têm espaço para as pernas em comparação com o Traverse, e a terceira fila é adequada apenas para crianças e adolescentes. A capacidade máxima de assentos é de apenas sete. A área de carga do Explorer é realmente muito boa para um crossover de três fileiras: a área de armazenamento subterrânea atrás da terceira fileira expande o espaço disponível além do que as especificações podem indicar, mas você acabará colocando mais coisas no Traverse.
Vantagem: Chevrolet Traverse
Tecnologia
Edmunds dá uma pontuação mais alta para a tecnologia interna do Explorer, mas é uma lacuna estreita, e certamente há uma chance de você preferir a tela sensível ao toque de 17,7 polegadas do Chevrolet em vez da tela sensível ao toque de 13,2 polegadas do Ford. Dito isto, o tamanho não é tudo e preferimos um pouco a aparência, o layout e a funcionalidade da interface tecnológica mais recente do Explorer. Ambos os sistemas possuem recursos integrados do Google, incluindo Google Maps e Google Assistant integrados, o último dos quais você pode usar com eficácia para comandos de voz de várias funções do veículo. Ambos os SUVs possuem conectividade sem fio para integração de smartphones Apple CarPlay e Android Auto.
O Explorer também vem com mais algumas tecnologias de assistência ao motorista como padrão, incluindo assistência de direção centralizada na faixa para o sistema de controle de cruzeiro adaptativo. Para conseguir isso no Traverse, você precisa atualizar para o sistema completo de assistência à direção em rodovias com viva-voz, conhecido como Super Cruise. Isso funciona muito bem, mas o Explorer o combina com o sistema de direção mãos-livres BlueCruise semelhante da Ford.
Vantagem: Ford Explorer
Condução e economia de combustível
Se você está se perguntando qual deles é mais divertido de dirigir, a resposta é o Ford Explorer, e não chega nem perto. Acelera mais rapidamente e é mais estável e seguro nas curvas ou nas manobras de emergência. Isso é verdade para o Explorer com seu motor padrão de 300 cavalos ou seu V6 de 400 cavalos disponível encontrado no Explorer ST. O Explorer é surpreendentemente ágil, mas também suave e confortável.
É muito mais difícil encontrar superlativos para o decepcionante Traverse. Pode ser mais potente com 328 cavalos de potência do que o motor Explorer básico, mas sua aceleração foi mais lenta nos testes de Edmunds. Seu passeio excessivamente firme e manuseio pesado também não ajudam em nada.
A economia de combustível do Traverse é mais competitiva, mas ainda fica atrás do Explorer. O motor padrão da Ford obtém 24 mpg estimados pela EPA combinado com tração traseira padrão e 23 mpg combinado com tração nas quatro rodas. O Traverse obtém cerca de 22 mpg combinado com tração dianteira ou 21 mpg combinado com tração nas quatro rodas.
Vantagem: Ford Explorer
Preço e valor
A vantagem de tamanho do Traverse não pode ser descartada quando se fala em valor: você literalmente consegue mais SUV pelo dinheiro. O Explorer começa em US$ 42.280 e o Traverse começa em US$ 42.695. Adicionar tração nas quatro rodas custa US$ 2.000 em ambos os SUVs. Portanto, eles são semelhantes no início e também estão equipados de forma comparável. Os preços permanecem próximos quando se comparam os modelos de nível médio, mas os acabamentos superiores do Traverse são muito mais caros do que os do Explorer, apesar de terem equipamentos comparáveis. Mesmo o Explorer ST de 400 cavalos custa menos para começar do que o Traverse RS carregado, que tem apenas uma aparência mais esportiva.
Embora a vantagem de tamanho do Traverse certamente conte para seu valor, o mesmo acontece com todas as várias vantagens do Explorer.
Vantagem: Ford Explorer
Edmunds diz
Um grande interior é um atributo chave para um SUV de três fileiras, e o Chevrolet Traverse certamente cumpre esse aspecto. Mas as vantagens do Ford Explorer em quase todos os outros aspectos fazem dele a escolha recomendada por Edmunds.
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Esta história foi fornecida à Associated Press pelo site automotivo Edmunds. James Riswick é um contribuidor da Edmunds.
