janeiro 17, 2026
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A Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) aconselhou os operadores não sobrevoar o espaço aéreo iraniano devido ao alto nível de risco para a aviação civilde acordo com um boletim de notícias sobre zonas de conflito publicado esta sexta-feira, em meio às tensões contínuas na região do Oriente Médio. Assim, ele salienta que “a possibilidade de ação militar por parte dos Estados Unidos” levou as forças de defesa aérea iranianas “a uma maior prontidão de combate”.

A AESA considera que a situação militar na região representa um risco significativo para os voos civis devido à possibilidade atividades militares de defesa aérea, identificação incorreta de aeronaves e outras ameaças. “A presença e possível utilização de uma vasta gama de armas e sistemas de defesa aérea, juntamente com as reações imprevisíveis do Estado (do Irão) e a possível ativação de sistemas de defesa aérea, criam um elevado risco para os voos civis operados em todas as altitudes e níveis de voo”, acrescenta.

O boletim alerta para a probabilidade de o Irão manter um elevado nível de prontidão de combate da sua força aérea e unidades de defesa aérea em todo o país. A AESA não exclui que, em caso de intervenção militar dos EUA, repressão aos ativos dos EUA na regiãoo que poderia criar riscos adicionais para o espaço aéreo dos países vizinhos onde estão localizadas bases militares.

Então ele pergunta à companhia aérea sob nenhuma circunstância opere no espaço aéreo iraniano, a correspondente FIR de Teerã (OIIX) em qualquer altitude e nível de vôo. Além disso, insta os operadores a agirem com extrema cautela e acionarem planos de contingência ao planearem rotas e operações no espaço aéreo dos países vizinhos, especialmente em áreas onde estão localizadas bases militares dos EUA.

A agência também recomenda que as companhias aéreas acompanhar de perto a evolução da situação na região e consultar constantemente todas as publicações sobre aviação disponíveis, incluindo informações divulgadas através da Plataforma Europeia para o Intercâmbio de Informações e Cooperação em Zonas de Conflito, bem como manuais ou instruções emitidas pelas autoridades nacionais competentes.

A Agência Europeia para a Segurança da Aviação, juntamente com a Comissão Europeia e os Estados-Membros, continuará a Estamos acompanhando de perto a situação avaliar se a evolução das ameaças representa um aumento ou uma diminuição do risco para os operadores aéreos da UE.

Referência