O chefe da equipe Ferrari, Frederic Vasseur, defendeu a decisão da Scuderia de concentrar seus recursos nos novos regulamentos da Fórmula 1 para 2026, apesar da queda no desempenho.
Todas as equipes tiveram que tomar decisões difíceis antes da nova era técnica da F1, com seus recursos limitados pelo limite orçamentário e pelas restrições aos testes aerodinâmicos.
Vasseur disse na sexta-feira que a Ferrari já havia transferido todos os seus recursos para 2026 no final de abril – uma decisão que pode ter custado à empresa o segundo lugar no campeonato de construtores há um mês. A equipe baseada em Maranello falhou nos últimos três Grandes Prêmios e agora está matematicamente certa de terminar em quarto depois de um péssimo Grande Prêmio do Catar.
Questionado se a Ferrari poderia ter aproveitado melhor o SF-25 com mais desenvolvimento, Vasseur admitiu: “Havia algo faltando, provavelmente sim, porque quando decidimos no final do dia continuar com 26, isso significava que não tínhamos certeza se conseguiríamos ultrapassar a McLaren antes do final.
“O que eu pessoalmente provavelmente subestimo é o fato de que se você sabe que não vai desenvolver o carro, é mais difícil manter todos. Motivado não é a palavra certa quando você faz esse trabalho, mas 'com expectativa', eu diria, e isso é importante.”
Isto também se aplica a Charles Leclerc e Lewis Hamilton, que pareciam ainda mais sombrios do que o normal na mídia de Losail enquanto lutavam para extrair o desempenho de um SF-25 altamente imprevisível.
Charles Leclerc, Ferrari, Frédéric Vasseur, Ferrari
Foto por: Sam Bloxham / LAT Images via Getty Images
Os pilotos ficaram desanimados com a decisão da Ferrari de não desenvolver mais o carro de 2025? “Eu diria que se você tomar a decisão em torno da mesa – ‘temos esse plano e podemos fazer isso, o gradiente de desenvolvimento é esse para o carro novo, isso para o carro antigo’, ‘se você continuar desenvolvendo o carro antigo você ultrapassará a McLaren em dez corridas ou qualquer outra coisa’ – é uma decisão racional”, respondeu Vasseur.
“Quando você vai à televisão é um comentário emocionante. A vida é assim. Entendo perfeitamente a emoção. É quando falam no rádio que colocam tanta energia no fim de semana.”
“Para ser honesto, eles pressionaram Charles no rádio no final da corrida. Ele disse: 'Estou forçando como um louco desde a primeira volta da manhã de sexta-feira ou da tarde de sexta-feira até a última volta da corrida', e acho que ele provavelmente pressionou mais do que em alguns fins de semana quando ele estava vencendo corridas. Eu entendo a frustração, porque você está se esforçando muito para terminar em 8º ou 9º, como piloto, você não pode lidar com isso. Mas se você perguntar a eles hoje se você pode fazer a escolha novamente, acho que eles entenderão. certo.
Sobre os problemas recentes da Ferrari, Vasseur enfatizou que era “uma questão de ajuste”.
“Faz parte do jogo, da vida da equipe, que às vezes você tenha um pouco mais de dificuldade em encontrar a janela certa”, acrescentou o francês. “Acho que a janela é bastante estreita. E o fato de o campo ser muito mais acirrado, se você perder dois ou três décimos você fica atrás, tem sido assim desde o meio da temporada e será o mesmo em Abu Dhabi.”
“Se não nos sairmos bem, era verdade para Max (Verstappen) em São Paulo que você pode desistir no Q1 por causa de um problema de configuração.
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