O mau tempo das últimas semanas também prejudicou o património da cidade Cádis. E a imagem de Nossa Senhora do Rosário, símbolo da proteção marítima na baía da capital Cádiz, desapareceu do seu pedestal devido a uma tempestade. Ventos Tempestade CristinaRajadas de vento superiores a 80 quilômetros por hora arrancaram a efígie de seu enclave próximo à foz. A estátua presidiu Torre La Galleonanteriormente chamada de Las Puercas, onde servia de saudação aos navios que entravam no porto. A autoridade portuária confirmou a ausência de fios após a passagem das últimas tempestades que atingiram o litoral. Uma queda no mar devido ao vento é atualmente a explicação técnica mais provável.
A parte que falta é cópia de bronze Altura 1,70 metros e peso cerca de 189 quilos na fundição. Esta réplica, maior que a original, foi entronizada como parte de uma iniciativa da autoridade portuária e de setores locais. O desenho traz detalhes modelados que só podem ser vistos de perto, como a roupa da Criança, a coroa e o próprio terço. Estrategicamente situada no pedestal da torre, a imagem fazia parte integrante da paisagem marítima visível desde a Alameda da cidade de Cádiz. O material foi escolhido por sua resistência ao salitre, embora não resistisse ao impulso lateral dos recentes ventos de furacão. Caso não seja encontrado no fundo do mar, existe um forte compromisso de criação de um novo criadouro.
A devoção a esta dedicatória remonta a séculos, quando a imagem original era guardada em Mosteiro de Santo Domingo. Deram-lhe um apelido Galeão por ser o patrono da frota de galeões que ligava Cádiz à América. Tradicionalmente, a Virgem Maria era apresentada ao almirante da frota e entregue cerimonialmente à nau capitânia em cada viagem. O abade do mosteiro foi o responsável por este ritual, e obrigou os marinheiros a devolvê-lo no final da travessia oceânica. Esta ligação histórica fez dela a “Estrela dos Mares” e a protectora oficial dos povos que navegaram para o Atlântico. A sua presença no farol foi uma homenagem à tradição de acompanhar os navios nas suas rotas.
A história da talha atual está marcada pelos incêndios e tumultos que afetaram a Igreja de Santo Domingo em 1931. Durante esses acontecimentos, a imagem original foi seriamente danificada pelo fogo; apenas a cabeça da Virgem com o Menino permaneceu. Em 1945 o escultor Juan Luis Vasalo realizou uma reconstrução completa para restaurar o esplendor da efígie. Como detalhe simbólico, a nova talha mantém no seu interior os restos da madeira queimada original como marca de proteção. Esta história de sobrevivência acrescenta uma profunda carga emocional à devoção que o povo de Cádiz sente pelo seu padroeiro dos marítimos. A agora perdida cópia em bronze foi inspirada neste modelo específico, restaurado por Vasallo.
Ao longo dos séculos, inúmeras imagens foram atribuídas à Virgem do Rosário. intervenções milagrosas em momentos críticos para a cidade. Os registos históricos destacam o seu papel durante as graves epidemias que ocorreram em 1681 e 1730 na capital Cádiz. Contudo, o marco mais memorável ocorreu em 1755, após a devastadora Terremoto em Lisboaquando o mar ameaçou inundar Cádiz. Os habitantes da cidade correram ao mosteiro de Santo Domingo para que os monges conduzissem a procissão da Virgem Maria e parassem as ondas. Perante a força do mar, o fervor popular pediu a sua protecção, levando à sua nomeação como padroeira e protectora da cidade. Este patrocínio foi oficialmente ratificado pela Santa Sé em 1867 sob o pontificado de Pio IX.
O projeto de colocar esta réplica na entrada do porto nasceu da colaboração entre a autoridade portuária e o jornalista Emilio López Mompel. Durante um discurso ao padroeiro, López Mompel propôs a ideia de ter uma imagem de La Galleon guardando permanentemente a baía. escultor Miguel Ángel Rodríguez Foi responsável pela execução da obra em bronze sob a supervisão da família Vasallo. Este esforço colaborativo pretendia garantir que a cidade não ficasse visualmente desprotegida quando a imagem original fosse transferida para outros eventos religiosos. Graças a este plano, Faro de las Puercas foi transformado em Torre de la Galeona, consolidando a mudança de nome em 2008. A estátua rapidamente se tornou um símbolo da aparência urbana e marítima da capital.
Resgate ou novo bicho de pelúcia
A tradição naval do La Galleon continua até hoje através do navio-escola. Juan Sebastião de Elcano. Uma réplica da imagem sempre acompanha a tripulação em cruzeiros de treinamento e viagens ao redor do mundo como embaixador. A Virgin recentemente embarcou no navio em seu 98º cruzeiro, uma viagem que incluiu a Princesa Leonor. Esta ligação reforça o papel da Virgem do Rosário como protetora dos aspirantes e símbolo da história naval espanhola. Passo Elcano em frente Farol das PuercasSaudar a imagem de bronze foi um momento simbólico de cada caminhada. A perda da estátua do farol interrompe temporariamente este diálogo visual entre o navio e o seu patrono.
A utilização destas imagens em ambiente portuário está associada à história antiga figuras de proa na navegação. Antigamente, os navios carregavam estatuetas na proa para dar personalidade ao navio e buscar proteção dos deuses. Na Espanha, a tradição católica substituiu figuras mitológicas por santos e virgens para abençoar as viagens e afastar o perigo. A figura de proa era um talismã divino que protegia a equipe das tempestades e das vicissitudes do mar. A estátua da Virgem Maria à entrada do porto funcionava essencialmente como uma grande figura protectora de toda a baía. Após o incidente, a resposta institucional e de diversas organizações foi imediata e tentou recuperar a valiosa figura de bronze no fundo do mar. Se o resgate não for possível, já estão em andamento planos para lançar uma nova efígie o mais rápido possível.
