Ele Metrô de Sevilha poderá melhorar os seus serviços dentro de dois anos graças à decisão que o conselho de administração tomou esta segunda-feira, aquisição de cinco novos trens reforce a sua frota na 1ª linha … cidade. Assim, e assim que estes novos comboios chegarem, oferta de vagas em períodos de pico de demanda, como a Páscoa ou a feira de abril Será maior à medida que mais trens duplos possam estar disponíveis para transportar o tráfego de massa neste momento. Você também pode melhorar a frequência dos trensoutra reclamação dos viajantes, especialmente durante horários diários críticos, como de manhã cedo e das 14h às 16h.
Conselho de Administração do Metro de Sevilla, empresa concessionária Junta da Andaluzia para a construção e exploração da Linha 1, aprovou por unanimidade a compra destes cinco novos comboios a pedido da Agência de Obras Públicas do Governo da Andaluzia, que protege e controla esta concessão de transporte público. Concessionária e Conselho de Administração Assim, concluem o processo de negociação para garantir o pagamento antecipado do investimento. no novo material circulante do Metro de Sevilha, cujo contrato de concessão administrativa inclui a aquisição do material circulante pela concessionária.
Investimentos a realizar e previstos pela concessionária na aquisição de cinco novos comboios Foi avaliado em 25 milhões de euros.. Uma vez aprovada a compra destas novas unidades, o Metro de Sevilla já está a trabalhar na finalização do contrato de produção e fornecimento do novo material, cujos termos do contrato de mercado serão alterados num futuro próximo. aproximadamente dois anos para a entrega de novos trens e seu lançamento na rede.
O tempo estimado de entrega e comissionamento de novos trens é de dois anos.
Assim, a linha 1 do metro de Sevilha Terá 26 unidades até o final de 2027 (contra 21 unidades atualmente). realizar um serviço cuja procura tem vindo a crescer ao longo dos anos, especialmente após o levantamento das restrições aos passageiros da Covid-19 e tendo em conta os descontos realizados pelas administrações nos bilhetes de transporte, que reduzem o preço de cada viagem no metro. Não é à toa que antes das restrições aos transportes públicos em 2020 e 21, o limite anual de passageiros nesta linha única do metro de Sevilha era de 17 milhões, um número que já foi significativamente ultrapassado.
Em 2023, o número de utilizadores do metro de Sevilha ultrapassou os 20 milhões, marcando uma viragem na procura. aumentou seu número para 22,69 milhões de passageiros no ano passado de 2020.4, com um aumento de 33% em relação ao limite de procura pré-COVID 19, que foi registado em 2019 com 16,99 milhões de passageiros. Este crescimento significativo não foi tido em conta no contrato de concessão administrativa da Linha 1, pelo que os órgãos sociais deste serviço decidiram investir na melhoria do serviço através da aquisição destas novas viaturas.
Filas na estação de metrô Plaza de Cuba
A sociedade gestora do metro de Sevilha lembra que desde 2010, quando foi introduzido o aumento do IVA nos transportes, não houve mais aumento nos preços dos ingressos que afeta o usuário, permanecendo inalterado ao longo deste período, com exceção dos descontos aplicados a partir de 2022 devido a bônus promovidos pela administração.
Demanda crescente
A aquisição de carros novos é confirmada pelos dados dos últimos meses. O metrô de Sevilha chegou 12,5 milhões de viajantes no primeiro semestre de 2025 (12.538.567), somando 4,1% de viajantes nestes seis meses e mantendo assim a tendência ascendente dos últimos anos. Não em vão em 2024 havia 22,6 milhões de pessoas aqueles que embarcaram neste modo de transporte, assinalando Abril como o melhor mês em termos de número total de utilizadores, já que estavam registados 2.638.672 espectadores. Recorde-se que nesse ano a Feira de Sevilha decorreu de 14 a 20 de abril, pelo que a maior parte dos seus viajantes se concentrou nesta semana.
No primeiro semestre de 2025, o metro de Sevilha serviu 12,5 milhões de passageiros, mais 4,1% que no mesmo período do ano passado.
Os dados também mostram que a linha 1 do metrô é a linha mais utilizada Puerta Jerez, San Bernardo e Nervión, enquanto os maiores aumentos no ano passado foram 1º de Mayo, Olivar de Quintos e o intercâmbio modal San Bernardo, com um aumento de 15% em relação ao período anterior.
Sem dados completos para 2025, o número médio anual de viajantes em 2024 foi de 61.997 utilizadores por dia, em comparação com 55.970 em 2023. Nos dias de semana o número médio de viajantes é de 70.626 utilizadores por dia, e nos fins de semana é de 43.631.
