Kia expande sua ofensiva elétrica em Europa com apresentação novo EV2, um SUV urbano do segmento B que se torna o modelo de entrada na linha elétrica da marca. Compacto por fora surpreendentemente espaçoso por dentro Repleto de tecnologia, o EV2 traz o know-how que a Kia acumulou nos seus mais recentes veículos elétricos num formato concebido para o uso diário e para um público muito mais vasto.
Depois de um percurso marcado por modelos como EV6, EV9, EV3 ou novato EV4EV2 representa um passo estratégico fundamental. Sua chegada em Segmento B-SUV, Ele segundo lugar em volume na Europa, reforça a presença da marca num mercado que crescerá rapidamente nos próximos anos à medida que a eletrificação se consolidar. Além disso, uma vez que este O menor carro elétrico da Kia até hoje. A sua abordagem aponta claramente para a democratização da mobilidade eléctrica.
Espaço, tecnologia e versatilidade
Ele O interior é um dos principais pontos de venda do EV2. A Kia optou por um interior luminoso e funcional, com uma sensação dominante de amplitude e facilidade de utilização. Ele painel volumétrico combina um sistema de infoentretenimento com uma tela tripla composta por Painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas, UM tela central do mesmo tamanho e painel especial para ar condicionado. Como uma alternativa mais acessível Versão leve que mantém o design e os recursos principais, oferece suporte a atualizações OTA e serviços digitais sob demanda.
A modularidade é outro dos seus pontos fortes. bancos traseiros deslizantes e reclináveis permitirá que você expanda espaço para as pernas até 958 mm, referência em sua categoria e alcançar volume porta-malas até 403 litros, para quem mais 15 litros são adicionados no compartimento frontal. Tudo isto numa plataforma elétrica específica com distância entre eixos de 2565 milímetros, que permite Configurações de 4 ou 5 assentos.
Oferta mecânica
Mecanicamente, o EV2 irá Disponível com duas baterias, 42,2 kWh e 61,0 kWh. Com alcance planejado de até 317 e 448 quilômetros consequentemente, aguardando a aprovação WLTP. Ambas as versões apresentam arquitetura de 400V, carregamento rápido DC e, pela primeira vez para a Kia desde o seu lançamento, carregamento AC de 11kW e 22kW. Somam-se a isso recursos como Plug & Charge, planejador de rotas integrado, carregamento bidirecional V2L e V2G, e um pacote completo de assistentes de condução típicos dos segmentos superiores.
Produzido na fábrica de Zilina na Eslováquia. O EV2 reafirma o compromisso da Kia com a produção e sustentabilidade europeias, utilizando materiais reciclados e de base biológica. A produção começará em fevereiro de 2026. com uma versão padrão, seguida a partir de junho pelas variantes de maior alcance e pelo GT-Line.
