A negatividade na mídia prejudicou a equipe Ferrari F1

Lewis Hamilton diz que as críticas da mídia afetaram os membros da equipe de Fórmula 1 da Ferrari em meio a uma temporada difícil em Maranello.

Embora a equipe tenha sido cautelosa ao estabelecer publicamente metas para 2025, as expectativas eram altas depois de perder o título de construtores de 2024 por apenas 14 pontos contra a McLaren.

A Ferrari acabou não conseguindo vencer uma única corrida em 2025 – o que provavelmente não mudará neste fim de semana em Abu Dhabi – e Hamilton ainda não conseguiu chegar ao pódio.

A Scuderia tem estado sob intenso escrutínio da mídia italiana, a ponto de haver rumores de que publicações italianas de renome estariam renunciando ao chefe da equipe, Frederic Vasseur. La Gazzetta dello Sport E Corriere della Sera em junho – mas a situação parecia não afetar apenas Vasseur, mas também afetou a equipe como um todo.

“A negatividade que está constantemente presente na mídia e coisas assim os afeta”, observou Hamilton. “Eles voltam para casa, para suas esposas e suas esposas dizem: 'eles disseram isso sobre onde você trabalha', e tenho certeza de que isso é difícil, e as crianças, e todas essas coisas. Portanto, isso tem um efeito enorme em muitas pessoas.”

Quando os comentários do heptacampeão mundial foram transmitidos vagamente a Vasseur – descritos como “um sentimento um pouco negativo na equipe, principalmente por causa dos comentários da mídia, mas também por outros motivos” – o francês enfatizou a necessidade da equipe permanecer focada na tarefa que tem em mãos.

“Certamente isso não ajuda, mas nosso trabalho é garantir que você saiba que está obtendo bons resultados”, disse ele. “Vocês são campeões mundiais muitas vezes, estão em uma sessão difícil, não estão em lugar nenhum, mas como equipe temos que ficar na nossa bolha e tentar tirar o melhor proveito do que temos.

“É claro que você tem altos e baixos, você definitivamente tem que lidar com esse tipo de situação, mas Max poderia fazer isso. Ele estava (8º) na qualificação em Budapeste, ele estava (9º) na corrida e então começou a vencer corridas.

A sorte da Ferrari piorou com a crise do final da temporada; ele saiu da disputa pelo segundo ou mesmo terceiro lugar no campeonato de construtores depois de interromper o desenvolvimento do carro de 2025 no final de abril para se concentrar nos novos regulamentos técnicos de 2026 da F1.

“O desenvolvimento não foi um problema”, enfatizou Hamilton. “Eu queria que eles mudassem para o carro do próximo ano. Queria ter certeza de que começaríamos cedo.”

No entanto, ambos os pilotos da Ferrari deixaram cair os números sombrios na mídia do GP do Qatar, com o SF-25 sendo ainda mais instável do que o normal no circuito de Losail, e eles não esconderam seu pessimismo.

“Posso entender a frustração deles”, garantiu Vasseur. “E acredite, se você me fizesse essa pergunta quando eu estava no pit wall no final da sessão, acho que provavelmente teria respondido com as mesmas palavras. E entendo a frustração deles na TV. O mais importante agora é quando eles estiverem de volta à garagem com os mecânicos, os engenheiros, para tentar encontrar uma solução.”

Reportagem adicional de Cihangir Perperik e Stuart Codling

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