Novo ponte sobre ele Riacho Guadalbarbo chegar a Alcolea e urbanizações Sol e carvalhos de pedra de Alcolea A empresa, que a Secretaria de Urbanismo inaugurou em maio, precisará de mais quatro meses. … até 2023, o custo de algumas obras ultrapassará um milhão de euros.
O presidente do Gabinete de Urbanismo, Miguel Angel Torrico, autorizou uma segunda prorrogação de quatro meses para a implementação do projecto modificado, que já tinha sido aprovado em Fevereiro de 2024, face ao original, que deveria estar concluído nesse primeiro dia.
Empresa Sépisur XXI, o escolhido na época constava no relatório que a produção, fornecimento e colocação da estrutura principal deck da ponte (unidade única) sofreu atrasos por parte da empresa especializada em seu projeto e produção. Os atrasos “são causados por circunstâncias internas do processo produtivo fora do controle do contratante”, explica a empresa.
Este atraso fez com que a estrutura metálica não conseguisse proceder à montagem no prazo previsto, “o que está a afetar o andamento global da obra”. O planeamento urbano deu a sua aprovação e irá final de abril este ano, quando estará pronto um novo viaduto, que facilitará a comunicação entre todos os moradores de Alcolea e suas urbanizações. Claro, um trabalho que levará quase três anos para ser concluído.
Chuva e atrasos
Gostaríamos de lembrar que após a emissão do contrato em maio de 2023, sua conclusão estava prevista para fevereiro de 2024. No entanto, a Sepisur referiu-se à necessidade de realizar um projeto revisado, uma vez que não incluía “certas unidades de trabalho necessárias à correta execução da obra”, bem como a presença de condições adequadas.
Só no início de 2025 é que os trabalhos foram retomados com um período modificado de seis meses até ao verão passado. Contudo, nesta nova fase foi proposto o alargamento da obra, desta vez devido a “inúmeras precipitação registrada nos primeiros meses de 2025″, bem como atrasos no fornecimento de materiais metálicos produzidos fora de Espanha. Uma vez concedida esta prorrogação, a conclusão da obra foi transferida para 31 de dezembro de 2025, altura em que o empreiteiro solicitou uma segunda prorrogação.
largura da ponte A largura de faixa proposta será de dez metros, o que permitirá duas faixas de três metros e meio de largura. A extensão será de 41,35 metros sem apoio intermediário e duas faixas de tráfego de 3,5 metros cada. Esta nova infraestrutura oferece uma solução para o atual acesso a estas urbanizações, que hoje se faz através da chamada Ponte Los Piconeros, que não tem largura suficiente para a passagem de dois veículos pesados ou ônibus.
