Os parques temáticos Village Roadshow, a Autoridade de Segurança da Aviação Civil, a Câmara Municipal de Gold Coast e a Jetpoint Pty Ltd estão listados como réus no assunto.
Vanessa Tadros, 36, de Glenmore Park, em Sydney, morreu instantaneamente no acidente.Crédito: nove notícias
Fora do tribunal, Ehrich disse aos jornalistas que os pedidos em nome das famílias eram medidas preventivas para possíveis ações legais futuras. De acordo com a lei de Queensland, há uma limitação de três anos a partir da data da lesão.
“Obviamente a investigação está adiada até fevereiro, por isso só a finalizaremos durante algum tempo”, disse ele.
“Tomamos medidas para iniciar processos para proteger os interesses de nossos clientes. Há datas iminentes de prescrição se aproximando, portanto, dado o fechamento dos tribunais, tomamos a medida preventiva para apresentar esses pedidos.”
Ehrich disse que embora as famílias tenham ficado desiludidas com o adiamento da investigação para o próximo ano, houve entendimento sobre o processo.
“Há muita informação que tem de surgir disto. Há muitas provas, há muitas testemunhas, e penso que a posição dos meus clientes é que gostaríamos que isto fosse feito correctamente, o que exige que todas as partes tenham uma oportunidade adequada para responder”, disse ele.
A investigação investiga como ocorreu o acidente, com foco também na comunicação por rádio entre os dois helicópteros. O tribunal ouviu que devido a falhas no rádio de Jenkinson, uma chamada de táxi provavelmente feita por ele não foi transmitida antes do acidente.
A parceira de Jenkinson, Kosha Richardson-Johnson, iniciou um processo separado contra a Sea World Helicopters no início deste ano. A família e a empresa concordaram em resolver o pedido de dependência sem litígio no mês passado.
