Frota de 14 aeronaves aerotransportadas de alerta precoce (AWACS) que a Aliança Atlântica possui e de que necessita para monitorizar grandes áreas do espaço aéreo estratégico europeu podem ser contadas. Conclusão inesperada EUA programas … A atualização destes dispositivos colocou os restantes Aliados numa situação inesperada que, por enquanto, impede qualquer decisão de substituí-los à medida que atingem o fim da sua vida útil. Espanha Este é um dos países que depende totalmente do aparelho da NATO, uma vez que não possui o seu próprio.
Os Estados Unidos mal esconderam a sua perda de interesse no futuro da NATO, como ficou demonstrado novamente na semana passada pela ausência sem precedentes do Secretário de Estado norte-americano, Marco Rubio, numa reunião regular de ministros dos Negócios Estrangeiros aliados. Noutra altura, este encerramento gradual seria considerado um elemento de pouca importância, mas nas actuais circunstâncias, com a ameaça real de agressão russa, tem um significado muito especial para os europeus.
Embora nem todos os países participem no programa, a frota da OTAN de 14 aeronaves Boeing E-3A é o único elemento militar físico propriedade da OTAN. Todos os aparelhos estão registrados em Luxemburgo, já que este país não possuía aviação própria em 1982, quando foi adquirido o primeiro aparelho. Os aviões voam da base da OTAN em Geilenkirchen. na Alemanha, localizada na mesma fronteira que a Holanda, e fornece a principal capacidade de alerta precoce e de comando e controle para a aliança.
O sistema é necessário para monitorizar o espaço aéreo ao longo do flanco oriental da OTAN, para gerir operações aéreas complexas e, ao mesmo tempo, tem sido utilizado como elemento simbólico de protecção contra o terrorismo em eventos especiais nos países membros.
Há três anos, a Aliança decidiu lançar um programa para substituir as aeronaves Boeing E-3A, que serão descontinuadas em 2035. A opção mais simples era substituí-las pela frota original de seis aeronaves. Legumes Boeing E-7baseados naqueles desenvolvidos para a Força Aérea Real Australiana e que estão em serviço há uma década.
No entanto, o anúncio de que os Estados Unidos já não estavam interessados em retomar o programa AWACS da Aliança foi um banho de frio para os restantes aliados, que teriam de se retirar do programa devido ao aumento dos custos que implicaria sem um parceiro importante na NATO.
O Ministério da Defesa holandês, em nome da Aliança Atlântica, disse que estava a cancelar a aquisição porque o programa perderia a sua “base estratégica e financeira” se os Estados Unidos não participassem, ao mesmo tempo que “demonstrava a necessidade de investimento na indústria de defesa europeia”.
A Espanha é um dos países totalmente dependentes do aparelho da NATO, uma vez que não dispõe de aparelho próprio.
Segundo fontes norte-americanas, as razões pelas quais o Pentágono já não está interessado neste sistema podem estar relacionadas com desenvolvimento de outras tecnologias para alcançar os mesmos resultados e além disso, não são tão vulneráveis como o E-7.
Os especialistas dizem que é mais prático para os Estados Unidos operarem os seus próprios sistemas baseados em capacidades de satélite ou mesmo de drones, em vez de partilharem a frota AWACS da NATO com os aliados europeus. O Pentágono poderia comprar mais dispositivos de norte-americanos para uso privado Grumman E-2 que você já está usando como Avaks.
O Diretor Tático do AWACS da OTAN avalia a situação aérea e terrestre a bordo de uma de suas aeronaves.
Tecnologia própria
Se Avaki deixar de ser um aliado activo, é óbvio que os europeus terão de confiar na sua própria tecnologia. Por agora, Françanão faz parte do programa da OTAN, é o único que possui o Grumman E-2 devido à sua capacidade de operar a partir de um porta-aviões, e também possui seu próprio E-3A.
Ele Reino Unidoque também não participa do atual programa da OTAN, também adquiriu o seu próprio E-7. A Polónia, membro do sistema colectivo de Aliança, assumiu um papel de liderança nos acontecimentos e já exigiu firmemente a criação do E-7.
Airbus fabricou uma unidade baseada em Casa S295 AWACSmas nem mesmo a Espanha estava interessada em comprá-lo. Portanto, a única opção disponível no momento seria uma nova Olho Global feito na Suécia Saabque usam uma aeronave canadense como base Bombardeiro Global 6000 grande gama de ação.
Existem actualmente programas financiados pela União Europeia especificamente para incentivar a aquisição de materiais comunitários, e isto poderia ajudar muitos países a tomar a decisão. O problema é que o mais prático seria partilhar novamente estas capacidades militares dentro da NATO ou fazê-lo de costas para os Estados Unidos, o que poderia ser mal interpretado por Washington. Ou espere até que o futuro inquilino da Casa Branca mude de ideia.
