Durante os testes de pré-temporada da Fórmula 1 de 2026 nesta Circuito Sakhir, BahreinA Aston Martin completou um dia produtivo em termos de quilometragem. Fernando Alonso tocou cem revoluçõesmelhorando a quantidade de trabalho em relação ao dia anterior, por sessão sem choques mecânicos graves.
Porém, fora confiabilidadeEle análise interna Isso estava claro. A equipe admitiu publicamente que o carro não mostra o ritmo esperado. Em palavras recolhidas após a reunião, o órgão britânico sugeriu que deveriam “seja honesto consigo mesmo” porque estão abaixo do nível competitivo que almejam.
Ele fato que mais chamou a atenção V agendar houve uma diferença em relação ao padrão: Aston Martin apareceu aproximadamente quatro segundos por volta dos registros mais rápidos do dia. No contexto dos testes (onde as cargas e os programas de combustível variam), este número não é conclusivo, mas é suficientemente amplo para determinar inquietação interior.
Aston Martin admite que Bahrein 'carece de ritmo'
Autocrítica da própria equipe
- Diferença aproximada de até 4 segundos em relação ao padrão.
- Durante o dia, Alonso completou quase 100 voltas.
- Reconhecimento público de que o ritmo não é suficientemente rápido.
Mike Crackrepresentante da equipe admitiu abertamente que eles ainda estavam longe do nível competitivo desejado. A frase-chave era clara: eles devem ser honesto sobre a situação atual e reconhecer esse desempenho não é onde deveria estar.
Na mesma linha Lance Passeio mostrou um olhar crítico para o carro. O canadense observou que isso não é o único ponto fracomas sim um conjunto de áreas que exigem melhoria. Ele chegou ao ponto de brincar que a melhor coisa do carro era a sua decoraçãorevelando a escala descontentamento interno.
Muitos quilômetros, pouca confiança
EM pré-temporadaEle quilometragem Isso geralmente é um sinal positivo. A Aston Martin conseguiu completar um extenso programa sem incidentes, o que nos permitiu coletar dados valiosos antes da primeira corrida do calendário. Mas na Fórmula 1, dados sem velocidade são importantes. valor limitado.
diferença de até quatro segundos Isso não significa necessariamente que o carro seja quatro segundos mais lento nas mesmas condições de qualificação. Nos testes, cada equipe trabalha com diferentes mapas motores, cargas variáveis de combustível e instalações experimentais. E ainda sozinho a lacuna é tão grande não pode ser ignorado.
Contexto: Ainda estamos na pré-temporada.
Vale lembrar que teste Esta não é uma sessão competitivo usar. Comparações diretas podem ser errôneo e as equipes muitas vezes escondem seu verdadeiro potencial até primeiro Grande Prêmio. No entanto, a preocupação na Aston Martin não se deve a programação públicamas a partir da análise interna dos nossos próprios dados.
A equipe ainda tem mais dias de testes para início oficial temporada 2026. A prioridade imediata é entender quais áreas do veículo limitação de desempenho e se isso problema conceitual ou apenas sintonizando.
Fernando Alonsopor sua vez, concentrou seu discurso trabalhar em frente. Não houve drama, mas otimismo excessivo. Num ambiente onde cada décimo é importante, acreditar publicamente que falta de ritmo Este é um gesto incomum e ao mesmo tempo uma declaração de intenções.
Asfalto Bahrein Continuará a acumular lucros nos próximos dias. Ele o cronômetro não mentemas isso também não conta toda a história. A grande questão é se a Aston Martin pode mudar esta situação. autocrítica precoce V evolução real antes que as luzes se apaguem para a primeira corrida do ano.
