Stephen Jones, da Mirror Motoring, precisa trocar de carro e, pela primeira vez na vida, está considerando um SUV e se tornar elétrico. O Porsche Macan 4 é o carro para ele?
Por motivos pessoais* Ultimamente tenho tido a missão de provar a mim mesmo que SUVs e/ou carros elétricos não precisam ser chatos.
Aqui está um argumento para o luxuoso Porsche Macan 4 que tive o prazer de testar por apenas algumas semanas.
Alguns carros são construídos para se destacarem, mas o Porsche Macan 4 não é assim. Trata-se simplesmente de ser um dos SUVs de elite e que aumentam a confiança que você pode levar na estrada e, depois de uma série de viagens variadas, foi difícil não ficar impressionado.
Colocamos isso à prova, levando-o para ver alguns dos lugares onde cresci quando criança, incluindo Burwell em Cambs e Bishop's Stortford em Essex, bem como uma feira de colecionadores ao longo da M1 até Redditch em Worcs. para o dia.
Dito assim, no espaço de 10 dias ele experimentou todo tipo de trilha imaginável, principalmente o tipo de trilha que parece projetada para pegar qualquer coisa alta e pesada. E em todos os lugares que fui, onde um SUV não deveria se sentir em casa, senti que o Macan nasceu para isso.
Em primeiro lugar, o Macan 4 parece bom. Tem aquela postura inconfundível da Porsche e, o mais importante para mim, não parecia um compromisso sobre rodas. Mesmo no modo de estacionamento no estacionamento do supermercado, parece pronto para a aventura sem fingir que está perdido. Você pode dizer que seus materiais de construção podem suportar botas enlameadas e sacolas de compras sem se sentirem valiosos.
Verde Carvalho metálico por fora, couro Verde Oliva Noturno por dentro, o interior de alta qualidade e sensação premium do nosso modelo combina perfeitamente com a excelente dinâmica de condução que lhe confere uma sensação de carro esportivo e desempenho versátil (a edição Turbo acelera de 0 a 100 km/h em 3,3 segundos).
A posição de condução mais alta é perfeita: alta o suficiente para lhe proporcionar uma visão dominante da estrada, mas baixa o suficiente para que você ainda se sinta conectado em vez de sentado.
Na estrada, o verdadeiro talento do Macan 4 é revelado. É surpreendentemente bom e divertido de dirigir. A direção é precisa e com peso adequado, dando-lhe confiança mesmo quando a estrada se estreita e as sebes se fecham. Você não precisa lutar nas curvas, mas sim guiá-lo. Para algo com espaço suficiente para o cão da família, é impressionantemente ágil.
A entrega de potência é suave e instantânea, tornando as ultrapassagens em estradas secundárias rápidas e sem stress. Não há drama, apenas uma onda calmante que faz o trabalho. Manchas molhadas, cascalho solto, superfícies irregulares… o Macan simplesmente encolhe os ombros e segue em frente.
O conforto de condução é outro ponto a destacar. As estradas secundárias podem ser brutais, mas o Macan 4 absorve tudo lindamente. Você ainda sente o que está acontecendo embaixo de você, mas sem os solavancos ou solavancos que cansam as viagens longas. Depois de horas ao volante, saí me sentindo revigorado, não exausto.
O campo também permitiu ao Macan demonstrar a sua praticidade. Há muito espaço para bolsas, casacos e todos os itens aleatórios que parecem se acumular nos carros com o tempo. Os passageiros traseiros também são bem cuidados. É um carro que realmente funciona na vida real, não apenas para ficar bem em um folheto.
Não temos garagem própria e ainda acho que os carros elétricos fazem mais sentido se você tiver um e não depender de carregadores públicos, mas o Macan 4 me ajudou a perceber que as coisas estão melhorando nesse aspecto. Este carro realizará uma carga rápida de 10% a 80% em apenas 21 minutos, por exemplo.
O alcance anunciado é de cerca de 344 milhas com carga total, mas eu consideraria isso mais viável se você dirige principalmente diariamente na cidade, e mais perto de 270 se você dirige muito em rodovias.
O que realmente chama a atenção é como o Macan 4 faz você se sentir. Claro. Relaxado. Capaz. Não requer atenção ou esforço. Ele apenas permite que você aproveite o passeio, seja deslizando por cidades tranquilas ou viajando pela rodovia. Um de meus passageiros em uma viagem particularmente longa de um dia inteiro descreveu-a como “a viagem de carro mais confortável que já fiz”.
Obviamente, com um Porsche elétrico a desvantagem é que você não pode ouvir o ronco de seu famoso motor. Mas às vezes, os melhores carros não são os mais barulhentos, são eles que fazem tudo certo.
O Macan 4 combina o DNA de direção da Porsche com a usabilidade cotidiana de uma forma que poucos rivais conseguem. Eu iria mais longe e diria que parece um verdadeiro Porsche, mas é prático. Só preciso convencer minha esposa de que vale o preço pedido de £ 72.000, mais extras.
(*Minha esposa está esperando gêmeos e aparentemente os bebês precisam de portas… quem diria? Então meu cupê de duas portas está dando lugar a um Dadmobile…)
