A Aprilia lançou oficialmente a RS-GP26, a última moto de MotoGP que irá construir sob as actuais regras de motor de 1000 cc.
Os pilotos da Aprilia Marco Bezzecchi e Jorge Martin subiram ao palco na sede da Sky Italy em Milão para apresentar a mais recente versão do RS-GP, que usará o esquema de cores preto característico da fábrica.
O fabricante baseado em Noale revelou que aperfeiçoou todos os aspectos do seu concorrente de MotoGP, incluindo aerodinâmica, chassis e electrónica. Até o motor V4 passou por “extenso trabalho de desenvolvimento” em áreas não sujeitas ao congelamento do motor, que entrou em vigor no início de 2025.
Ao lançar a moto, a Aprilia estabeleceu um objectivo claro de melhorar os resultados do ano passado, que já foi o ano de maior sucesso na história do MotoGP.
Pela primeira vez desde que a Aprilia entrou no campeonato em 2015, ela terminou em segundo lugar na classificação de construtores, perdendo apenas para a sua rival dominante, a Ducati.
Sob o novo chefe técnico Fabiano Sterlacchini, a marca italiana mostrou uma melhoria significativa na forma, especialmente na última parte da temporada, terminando o ano com quatro vitórias em Grandes Prémios e três vitórias em sprints.
A maioria dos melhores resultados da fábrica foram alcançados por Bezzecchi, que se juntou à equipe no ano passado, após três temporadas com a VR46 Ducati. Depois de um desempenho inovador no Grande Prémio de Inglaterra, Bezzecchi emergiu como um dos jogadores de destaque na fase final da temporada, terminando a temporada com vitórias consecutivas em Portugal e Valência.
Esta notável sequência levou-o ao terceiro lugar na classificação de pilotos, atrás do campeão mundial Marc Márquez e do seu irmão montado na Gresini, Alex Márquez.
Pintura da Aprilia Racing
Foto por: Aprilia Racing
“Estou feliz por finalmente poder falar novamente sobre motocicletas”, disse o jovem de 27 anos. “Estou muito ansioso para começar e ainda temos muito trabalho pela frente, embora na realidade nunca tenhamos parado: em Noale o trabalho é intenso e estou treinando constantemente.
Martin começará sua segunda temporada na Aprilia em 2026, depois de uma primeira temporada difícil, marcada por três lesões distintas e uma tentativa fracassada de rescindir seu contrato.
O espanhol está agora totalmente comprometido com a Aprilia até ao final da temporada de 2026 e regressa com o famoso número de corrida #89 depois de rodar com placas #1 na sua moto no ano passado, após o sucesso do título com a Pramac Ducati em 2024.
Depois da lesão mais recente no Japão, Martin conseguiu regressar durante a final de Valência, em Novembro, e passou as férias de Inverno a recuperar.
“Depois da experiência que tivemos no ano passado com a Aprilia e dos recentes testes muito importantes em Valência, o objectivo agora é continuar a crescer juntos”, disse o espanhol.
“Haverá certamente muito trabalho a fazer no início da temporada, mas sabemos muito bem onde precisamos de melhorar. Este será um ano em que quero lutar pelas primeiras posições e voltar a vencer.
A Aprilia também anunciou que Lorenzo Savadori continuará a ser piloto de testes em 2026, depois de desempenhar um papel importante no desenvolvimento do RS-GP nos últimos anos.
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– A equipe Autosport.com
