Procure o MH370 para retomar (Imagem: Getty)
Quando o voo da Malaysia Airlines MH370 Desapareceu sem deixar vestígios há mais de uma década, desencadeando um dos mistérios mais desconcertantes da aviação. Apesar das múltiplas buscas, os investigadores ainda não sabem exatamente o que aconteceu ao avião ou aos seus 239 passageiros e tripulantes.
O governo da Malásia disse na quarta-feira (3 de dezembro) que a empresa norte-americana de robótica marítima Ocean Infinity retomar busca no fundo do mar por avião desaparecido em 30 de dezembro, reavivando as esperanças de que o avião possa finalmente ser encontrado. O Boeing 777 desapareceu do radar de tráfego aéreo 39 minutos depois de decolar de Kuala Lumpur com destino a Pequim, em 8 de março de 2014.
Desde então, várias teorias foram propostas sobre como ou por que o avião desapareceu, algumas das quais são mais rebuscadas do que outras.
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Evento repentino causa ‘voo fantasma’
Um incêndio, despressurização ou outro evento repentino poderia ter deixado a tripulação e os passageiros inconscientes, com o avião voando no piloto automático até que o combustível acabasse.
A última chamada de rádio do piloto para Kuala Lumpur – “Boa noite, Malásia Três Sete Zero” – foi a comunicação final antes de o avião cruzar o espaço aéreo vietnamita e não conseguir comunicar com os controladores de lá.
Minutos após a decolagem, o transponder do avião, que transmite sua localização, apagou. Radares militares mostraram que o avião deu ré sobre o Mar de Andamão e dados de satélite sugeriram que ele continuou voando por horas antes de cair em uma região remota do sul do Oceano Índico.
De acordo com a Aerospace Global News, esta teoria é apoiada por sinais de arco de “ping” de hora em hora entre a aeronave e os satélites. A falta de comunicação por rádio e de consistência da trajetória de voo com o piloto automático também apoiaria a teoria.
O Boeing 777 desapareceu do radar de tráfego aéreo 39 minutos após decolar de Kuala Lumpur (Imagem: Getty)
Um membro da tripulação desviou o avião
Alguns especialistas sugeriram que o piloto ou outra pessoa na cabine desviou o avião do curso e o levou para uma parte remota do Oceano Índico.
Destacam a falta de pedido de socorro do avião, a dificuldade de atribuir a navegação a uma falha do sistema e a detecção de uma rota que termina no Oceano Índico no computador doméstico do capitão.
O Grupo Independente afirma que o capitão Zaharie Ahmad Shah desviou o avião do seu curso antes de esperar que o combustível acabasse ou de dirigir o avião diretamente para o mar.
No entanto, em 2018, os investigadores malaios inocentaram os passageiros e a tripulação, mas não descartaram a possibilidade de “interferência ilegal”. As autoridades alegaram que alguém cortou deliberadamente as comunicações e desviou o avião.
Kim Jong-Un e Vladimir Putin foram apontados em teorias bizarras. (Imagem: Getty)
Sabotagem por uma potência estrangeira
No livro The Disappearing Act: The Impossible Case of MH370, a jornalista Florence de Changy argumenta que o avião foi abatido pelos Estados Unidos para evitar que tecnologia secreta chegasse à China.
Ele afirma que os Estados Unidos tentaram redirecionar o avião, mas quando isso falhou, ele foi abatido, segundo o sol.
Outra ideia maluca que circulou nas redes sociais é que Kim Jong-Un, o ditador da Coreia do Norte, ordenou o sequestro do avião porque queria aprender sobre sua tecnologia.
Outra teoria maluca é que o Kremlin estava por trás do desaparecimento. O especialista em aviação Jeff Wise disse ao Channel 5 em 2019 que a Rússia estava “recebendo muita pressão” em 2014 por anexar ilegalmente a Crimeia.
Ele disse: “Isso está gerando muita controvérsia e eu realmente adoraria que as pessoas falassem sobre outra coisa, qualquer outra coisa. E então a atenção do mundo é completamente desviada desta questão desagradável na Ucrânia.”
Ninguém sabe exatamente o que aconteceu com o avião ou com seus 239 passageiros e tripulantes. (Imagem: Getty)
Falha mecânica catastrófica
Alguns especialistas sugeriram que o MH370 desapareceu devido a uma falha mecânica ou elétrica que desativou o equipamento utilizado para comunicação e navegação.
Notícias Aeroespaciais Globais relata que o retorno do avião à Malásia se enquadra na ideia que foi forçado a fazer devido a tal falha.
Mas a mesma publicação salienta que a ideia não explica porque é que o avião seguiu então uma trajetória de voo “longa e estável”, a menos que a tripulação tenha sido posteriormente “incapacitada” de alguma forma.
