O número de migrantes que chegam às fronteiras espanholas por via marítima e terrestre caiu 40% este ano, a maior queda desde 2019, quando houve uma queda de 49%. Com base nos dados de 15 de dezembro, apenas as Ilhas Baleares estão a contrariar esta tendência. As mudanças nas rotas percorridas todos os anos por milhares de pessoas que procuram uma vida livre de fome, violência e discriminação trouxeram algum alívio à administração das Ilhas Canárias, mas o número de entradas marítimas nas Ilhas Baleares aumentou 27%, para um total de 7.295 pessoas. Dezenas de barcos atracaram nestas costas este Verão, sobrecarregando o espaço limitado que esta comunidade tem disponível para lidar com tais emergências, e os parques transformaram-se por vezes em dormitórios improvisados para homens e mulheres exaustos. Quando 2025 chegou ao fim em meio a hinos piedosos, foi Badalona que tocou uma nota amarga para centenas de estrangeiros. O despejo daqueles que viviam na pobreza de um instituto abandonado na capital, dirigido por um dos políticos do PP mais conhecido pela sua mão dura contra a migração, Xavier García Albiol, deixou cenas pouco natalinas. Mesmo à porta da igreja onde pretendiam passar a noite, vizinhos revoltados reuniram-se com slogans racistas, impedindo-os de receber asilo. A chuva não era nosso pior inimigo.
Uma redução nas chegadas não corresponde a uma redução no sofrimento, como lembra o ACNUR, uma vez que milhares de pessoas (35.935 pessoas chegaram a Espanha por mar ou terra este ano) continuarão a procurar protecção nos países europeus, arriscando as suas vidas em viagens extremamente perigosas. A Organização das Nações Unidas para os Refugiados manifesta “particular preocupação com as crianças não acompanhadas, particularmente nas Ilhas Canárias, devido à sua extrema vulnerabilidade”. Destes, “cerca de 1.500 que chegaram às Ilhas Canárias desde agosto de 2023 procuraram asilo em Espanha, cerca de 70% são cidadãos do Mali, 9% são meninas e 22% têm menos de 16 anos”. O ACNUR, que trabalha em estreita colaboração com as autoridades para prestar os melhores cuidados a estes rapazes, conhece em primeira mão o contexto da guerra, da perseguição, das crises climáticas e do colapso dos sistemas de protecção dos quais eles fogem, inclusive devido às suas escolhas sexuais. Ou casamentos forçados e agressões sexuais – traumas que se repetem ao longo do caminho. “Até à data, as autoridades espanholas forneceram proteção internacional em 65% dos aproximadamente 700 casos resolvidos, com esta percentagem a subir para 80% no caso das raparigas devido a formas específicas de perseguição com base no género”, afirmou a organização internacional.
A ministra da Migração e agora porta-voz do governo, Elma Saiz, quis enfatizar sua ênfase no Natal durante uma recente visita às instalações da Amazon em Illescas (Toledo), uma massa informatizada de onde milhares de pacotes estão espalhados por toda parte. Nove jovens malianos que chegaram à costa espanhola trabalham lá. Recebem um salário de 1.500 euros e todos expressam a sua gratidão à empresa e à organização Accem pelo acolhimento e assistência. Saiz conversou com eles, onde lhe contaram as dificuldades que viveram e os sonhos que tinham que realizar. Mudam os seus endereços habituais para outros em Parle (Madrid), de onde viajam em autocarros públicos com horários adaptados. Este é um projecto-piloto com a perspectiva de maior prosperidade no âmbito da cooperação empreendida por algumas empresas de emprego de migrantes. Trabalho é a palavra mais repetida por quem vem para a Europa, a sua prioridade absoluta e uma das tarefas mais prementes das organizações humanitárias.
A situação política europeia, com a expansão desenfreada da extrema direita, que em muitos casos dá o tom, não apoia o caminho humanitário. As pessoas de esquerda observam com preocupação enquanto o Pacto Europeu, aprovado em 2024 e que deverá entrar em vigor em junho próximo, se transforma em regras “restritivas” sobre a migração, segundo a eurodeputada Sumar Estrella Galan. “A cláusula de regresso, que chamo de deportação, estabelece a possibilidade de abertura de centros em países terceiros para retirar migrantes a quem não foi concedido asilo até que possam regressar aos seus países de origem, se puderem”, explica. “Estas também são listas de países seguroo que implicaria a negação automática de asilo aos que daí provêm. “Esta é toda uma máquina de deportação forçada”, critica o deputado ao Parlamento Europeu. Atitudes “ilegais e desordenadas” em relação à migração, acrescenta ela. Galan acredita que a social-democracia europeia deve ser mais ousada e corajosa para travar o “discurso de medo e ódio” que a extrema direita está a espalhar, mas lamenta que isso seja medido pela perda de votos.
Na migração, como no campo, as portas são inúteis. Se você bloquear uma entrada, eles procurarão outra para resolver seus problemas. É por esta razão que as Ilhas Baleares são atualmente um destino em crescimento, enquanto as Ilhas Canárias estão em declínio. A política de assinatura de acordos entre a UE e a Espanha com países dos quais se retiram, como a Mauritânia, mudou de rumo. Foram celebrados acordos de cooperação com estes países para, em contrapartida, travar a saída de navios, como aconteceu com a Tunísia, explicam fontes policiais. Por exemplo, em meados de 2025, o Presidente Pedro Sánchez assinou quatro acordos sobre transportes, segurança social, cibersegurança e parques nacionais. E recentemente, foram abertos alguns desses centros que abrigam migrantes, que algumas organizações de ajuda humanitária chamam de centros de detenção. As negociações foram conduzidas no mesmo sentido com a Gâmbia e o Senegal. Se estes países não cooperarem de alguma forma, a situação nas fronteiras espanholas poderá tornar-se muito tensa, como já aconteceu em algumas ocasiões. A migração é frequentemente usada como atirar uma pedra.
Os migrantes utilizam agora, em certa medida, a rota argelina, “já que o Senegal intercepta mais de 70% dos barcos”, explicam as mesmas fontes. Os controlos também estão a transferir o êxodo dos países subsaarianos para a Gâmbia e a Guiné-Conacri, “uma nova descoberta descoberta este ano”, dizem eles. “Os Cayucos encontram uma rota mais amigável para a Argélia do que através de Oran, mas sim através da capital Argel, e isso explica parte das chegadas às Ilhas Baleares”, acrescentam. As políticas anti-migração mais repressivas de Itália, bem como os acordos do país com alguns países africanos, também incentivam a água a sair do cesto através desta rota argelina a caminho de Pitiusas. “Além disso, ainda procuram trabalho na Argélia antes de saltarem para a Europa, e a migração naquele país já se está a tornar uma preocupação”, afirmam as mesmas fontes dos assuntos internos. Em 2026, a atenção poderá mudar para esta área. “A rota argelina está a ser seguida por malianos e somalis, cuja presença já começa a ser notada em Espanha”, acrescentam.
A Espanha é uma das portas de entrada da migração para a Europa e os números deste ano não são encorajadores. As emergências humanitárias continuarão a surgir, alertam organizações especializadas. “O facto de virem para uma temporada a menos não significa nada, agora os preços estão a subir, as rotas estão a mudar, mas eventualmente virão porque a Europa é o destino dos seus sonhos”, afirma Enrique Barbero, CEO da Accem, uma das grandes organizações que cuida de pessoas vulneráveis. “Só há uma maneira de resolver este problema”, diz ele, “e é mudar as condições nos países de origem para sistemas democráticos e vidas melhores para as pessoas. Aqueles que vêm procuram um futuro para os seus filhos, não para si próprios, por mais jovens que sejam”, diz Barbero. As soluções propostas na Europa para a concessão de asilo em países terceiros parecem ser “uma má interpretação do sistema de protecção da ONU”, acrescenta.
Embora as administrações de ajuda governamental tenham lutado este ano para conceder asilo na península a centenas de crianças que o procuraram nas Ilhas Canárias, o interior continua a medir o seu sucesso na intercepção de cayucos e na sua detenção noutros países. A Polícia Nacional mostra que os detidos serão levados à justiça em 71% de todas as operações de tráfico de seres humanos em 2024, aguardando-se ainda os dados de 2025. Acredita-se que isto, e parar em países terceiros, evita dezenas de mortes no oceano.
A monitorização da organização Walking Borders na faixa ocidental euro-africana regista 3.090 mortes no oceano até 15 de dezembro, sendo a rota mais mortífera para as Ilhas Canárias. “A viagem da Argélia às Ilhas Baleares é novamente reconhecida como uma das mais perigosas devido à extensão e complexidade do percurso.” Segundo esta organização, também aumentou o número de travessias a nado até Ceuta.
A Organização Internacional para as Migrações (OIM) subestima significativamente estes números. Até 9 de dezembro, foram registadas pelo menos 686 mortes ou desaparecimentos a caminho das Ilhas Canárias e do Mediterrâneo Ocidental, o que representa uma diminuição de 59% em comparação com os registados no mesmo período do ano passado (1.668), refere o relatório.
Em Espanha, o asilo tornou-se um dos litígios mais discutidos em 2025. Os desacordos entre as autoridades canárias e o governo chegaram aos tribunais, com o Supremo Tribunal a ordenar o asilo a centenas de menores em instituições geridas pelo executivo central, o que só terminou após um ultimato judicial no final de novembro. Cerca de 600 rapazes foram realocados para a península ou outros centros nas Ilhas Canárias, com a subsequente expulsão de alguns deles, irritando as famílias que os patrocinam. O mesmo tribunal decidiu a favor da administração de Madrid e, mais uma vez, o governo central cuidará destas crianças que procuram protecção internacional. O congestionamento das Ilhas Canárias também levou à fixação de migrantes na península, mas este processo de solidariedade ainda tem um longo caminho a percorrer. As comunidades não estão à altura da tarefa e as traduções não funcionam. Os tribunais decidirão novamente, como fizeram recentemente em Madrid.
Em junho de 2026, entra em vigor o Pacto Europeu sobre Migração e Asilo (PEMA), cujas regras estão a ser preparadas nestes dias. A Espanha está a elaborar alguma legislação a este respeito, mas o precário equilíbrio político no Congresso, perturbado pelas juntas, tornará difícil aprovar qualquer coisa. Prevê-se também que a consolidação da assistência humanitária nas Ilhas Baleares enfrente novas emergências. E relaxar o sistema de asilo para menores, uma vez que o governo tenha de enfrentar esta situação em tribunal. O ano de 2026 trará novos desafios ao foco na migração, pois só há uma certeza: milhares de pessoas continuarão a bater às portas do mundo rico.
