O número de veículos elétricos (EVs) que entram no mercado automotivo australiano continua a crescer e com ele a curiosidade dos compradores de carros novos.
Embora alguns continuem preocupados, não há como negar que os carros movidos a bateria estão a tornar-se mais comuns nas estradas e muitos proprietários, especialmente os que vivem em áreas urbanas, gostam de recarregar os seus veículos gratuitamente, utilizando a energia recolhida dos painéis solares nos telhados.
Com as leis de emissões a tornarem-se mais rigorosas e as famílias à procura de formas de reduzir o custo de vida, os fabricantes de automóveis continuam a desenvolver novos modelos eléctricos para satisfazer uma variedade de necessidades.
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O ano civil de 2025 viu muitas mudanças no cenário automotivo australiano, com muitos novos veículos elétricos chegando às nossas costas e mais de um punhado sendo lançados por marcas recém-chegadas.
Aqui estão, então, as cinco análises de EV mais vistas de 2025 e, curiosamente, são todas de marcas chinesas.
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5. Xpeng G6 de longo alcance
Uma das análises mais populares da CarExpert sobre um veículo elétrico foi o Xpeng G6 Long Range, o primeiro modelo lançado pela marca chinesa na Austrália. Claramente, houve muito interesse no G6, e a análise do colaborador sênior Matt Campbell completa nossa lista dos cinco primeiros.
Matt Campbell escreveu:
“Este é o SUV familiar elétrico abaixo de US$ 60.000 mais atraente do mercado que dirigi até agora.
“Ele parece mais completo do que muitos outros no reino 'econômico' e oferece muito espaço e recursos adequados para a família, tornando-o uma opção de alta prioridade a ser considerada se você estiver no mercado para este tipo de veículo.
“Eu, por exemplo, mal posso esperar para ver se o G6 permanecerá no topo da ‘lista de looks’ à medida que mais novos concorrentes chegarem em 2025.”
Você pode ler nossa análise completa do Xpeng G6 Long Range aqui.
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MAIS: Explore o showroom do Xpeng G6
4. Geely EX5 inspirar
A Geely, dona de marcas como Volvo, Polestar e Lotus, lançou na Austrália com seu próprio nome, trazendo consigo o SUV elétrico de médio porte EX5. E parece que nossos leitores ficaram muito interessados em ver se um pouco da magia de seus primos havia desaparecido no Geely. Para descobrir, Jack Quick foi encarregado de testar o EX5 Inspire.
Jack Rápido escreveu:
“Este carro tem tudo a ver com perspectiva.
“Se você entrar em um veículo movido a combustão, ficará surpreso com seu silêncio (além do som de alerta de pedestres no estilo Mr Whippy) e sua rápida aceleração em baixas velocidades. Você também achará o design refrescante porque não há transmissão invadindo o espaço da segunda fila.
“No entanto, em comparação com outros veículos elétricos rivais, há pouco para distinguir o Geely EX5 da multidão crescente. A tecnologia lembra assustadoramente um Tesla, além de ter um painel de instrumentos digital e head-up display, não há Apple CarPlay ou Android Auto disponível no lançamento, e a aparência volumosa e a paleta de cores de pintura limitada não o favorecem.
“Aprecio o esforço que a Geely fez para investir no ajuste local de chassis, o que é um passo na direção certa que várias marcas rivais chinesas simplesmente ainda não deram.
“Mas embora a empresa afirme que fez alterações na suspensão, ela ainda erra firmemente no quesito conforto, como fazem muitos carros chineses. “Eu estaria interessado em experimentar como é o modelo com especificações chinesas nas estradas australianas, apenas para comparar.
“O facto de este carro também ter tracção dianteira não ajuda do ponto de vista da dinâmica de condução. Muitos rivais com tracção traseira são consideravelmente mais gratificantes de conduzir em estradas sinuosas.
“As rodas dianteiras deste carro podem ser sobrecarregadas pela quantidade de potência e torque que precisam enviar para a estrada, e é notável que a Geely reduziu a resposta inicial do acelerador para compensar isso.
“Em última análise, o nível de interesse australiano neste carro pode muito bem se resumir ao seu preço. Os números vazados são extremamente promissores, mas reservaremos o julgamento até termos a confirmação disso.”
Você pode ler nossa análise completa do Geely EX5 Inspire aqui.
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MAIS: Explore o showroom Geely EX5
3. Zeekr
Após anos de especulação, a marca chinesa Zeekr finalmente desembarcou na Austrália, trazendo consigo diversos modelos que despertaram o interesse dos compradores australianos. O primeiro deles foi este SUV elétrico de aparência elegante, então enviamos o colaborador sênior Matt Campbell para ver se o X de Zeekr realmente faz sucesso.
Matt Campbell escreveu:
“Esta é uma primeira oferta muito impressionante de uma nova marca em nosso mercado.
“Ele tem ótimos recursos e tem um preço razoável para o que parece ser uma experiência EV premium. É distinto, diferente e desejável à sua maneira.
“Mas também é bastante frustrante e imprudente quando se trata de algumas decisões de tecnologia e design, e a natureza autoritária do pacote de segurança do motorista faz com que o Zeekr X pareça um ótimo carro com o qual pode ser difícil conviver.
“Se isso é suficiente para descartar ou não, é uma questão de gosto. Dê a sua opinião nos comentários e diga-nos o que você pensa.”
Você pode ler nossa análise completa do Zeekr X aqui.
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2. Zeekr 7X
Nossa segunda análise de EV mais popular de 2025 foi o Zeekr 7X, que, com certeza, deve ser sete vezes melhor que o X padrão… Ah, aparentemente não é assim que funciona. De qualquer forma, Matt Campbell trabalhou para descobrir exatamente o quão bom ele é.
Matt Campbell escreveu:
“Este será um dos novos modelos elétricos mais atraentes a chegar ao movimentado mercado de SUVs de médio porte este ano.
“Ele tem a tecnologia e as especificações certas, um design diferenciado e recursos desejáveis suficientes para torná-lo uma proposta muito atraente em comparação com alguns de seus principais rivais atuais”.
Você pode ler nossa análise completa do Zeekr 7X aqui.
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1. BYD Leão Marino 7
Após o lançamento bem-sucedido de vários modelos BYD na Austrália, nossos leitores ficaram especialmente interessados em aprender sobre o SUV médio Sealion 7, tanto que ele ficou em primeiro lugar na análise de veículos elétricos mais lida de 2025. Enviamos nosso jovem jornalista de mercado Max Davies para o lançamento do BYD Sealion 7 para ver como ele se comparava.
Max Davies escreveu:
“No geral, o Sealion 7 é um carro muito bom.
“É evidente que não é um SUV que se destaca pela beleza exterior ou pela disposição interior, uma vez que aqui existem muitos elementos que se encontram em muitos outros SUV elétricos.
“Portanto, sua força reside em sua função. Em nosso tempo relativamente curto com o carro, quase não encontramos nenhum recurso que nos incomodasse a longo prazo e, embora coisas como avisos de limite de velocidade possam aparecer, não é muito difícil desligá-los.
“Tudo simplesmente funciona, e a inclusão de vários elementos, como saídas de ar físicas e um punhado de botões reais, tornam o carro mais fácil de operar em movimento, especialmente em comparação com os SUVs de tamanho médio Modelo Y e Deepal S07 apenas com tela.
“Depois, há o passeio. A BYD fez bem ao preparar este carro para as estradas australianas e, independentemente de ter havido um esforço conjunto para ajustá-lo localmente ou não, o fato é que ele é impressionantemente sólido.
“A sua suspensão firme proporciona uma sensação de condução premium que não o cansa. A entrega de potência também é suave, a direção parece adequada e há um forte equilíbrio entre o desempenho em linha reta e a usabilidade diária, especialmente evidente no Premium.
“Os únicos problemas reais com o Sealion 7 são o estranho 'efeito volante' do pedal do acelerador, sua eficiência ainda desconhecida no mundo real e o fato de que o carro-chefe da Performance não vale realmente o dinheiro extra. Uma proposta de valor muito mais atraente é o Premium, pois tem mais alcance e uma lista já saudável de equipamentos padrão.
“O mais novo modelo australiano da BYD tem muito espaço, dirige bem, não custa muito e não incomoda você com interfaces de usuário mal planejadas ou bipes e bongos incessantes.
“Você poderia fazer muito pior do que o Sealion 7 Premium e, no lançamento, achamos que faz mais sentido do que o próximo Modelo Y.”
Você pode ler nossa análise completa do BYD Sealion 7 aqui.
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