As esperanças da Pirelli para o teste de MotoGP 2027

A Pirelli espera testar seus novos pneus de MotoGP “na metade” do calendário do próximo ano com protótipos com especificações de 2027 e pilotos em tempo integral.

Faltando pouco mais de um ano para a Pirelli substituir a Michelin como fornecedora oficial de pneus na categoria rainha, nenhum dos pilotos regulares no grid conseguiu provar a nova borracha do fabricante com sede em Milão.

A Pirelli conduziu seu primeiro teste de pneus 2027 em Misano em setembro, mas foi limitado aos pilotos de teste. Todos os cinco fabricantes que competem no campeonato do mundo emprestaram os seus pilotos de testes a Misano, com Augusto Fernandez ao serviço da Yamaha, Takaaki Nakagami da Honda, Lorenzo Savadori da Aprilia, Dani Pedrosa dando voltas à KTM e Michele Pirro a entrar na pista na Ducati.

Os cinco pilotos pilotaram suas motos 2025 com sistemas de altura de passeio desativados e aerodinâmica modificada para emular as características e desempenho dos protótipos de 850 cc, que estarão disponíveis em 2027.

Enquanto o trabalho continua no centro de desenvolvimento da Pirelli, os representantes acreditam que não poderão fornecer pneus aos pilotos regulares até “na metade” da temporada de 2026.

Isto é ainda mais complicado pela probabilidade de grandes mudanças na grelha em 2027, uma vez que os novos regulamentos técnicos coincidem com o início do ciclo habitual de contrato de dois anos da MotoGP.

Até o momento, nenhum piloto regular de MotoGP teve a oportunidade de testar o novo pneu – algo que é crucial tanto para a Pirelli quanto para os cinco fabricantes que desenvolvem motos totalmente novas para 2027.

“Definitivamente faremos um teste em algum lugar na próxima temporada, eu diria no meio do calendário”, disse o diretor da Pirelli, Giorgio Barbier, ao Autosport.

“Pedimos para fazê-lo com os motores atualizados; ou seja, os motores de 850 cc. Todos os fabricantes já vão começar a trabalhar nesse projeto e para nós é muito importante ter acesso a esses protótipos e aos pilotos que vão correr em 2027.”

Embora Barbier não tenha confirmado as datas, a Autosport entende que estes testes acontecerão em junho e setembro, possivelmente em Brno e Misano. No entanto, entre meados de 2026 e o ​​início de 2027, o grid poderá mudar substancialmente, com os pilotos testando para um fabricante e correndo para outro no ano seguinte.

“Esse é o maior problema”, admitiu Barbier. “Porque no próximo ano provavelmente haverá muitas mudanças de pilotos em todas as equipes. Normalmente, qualquer fabricante pode nos fornecer sua moto de 2027, mas eles podem ainda não saber qual será a sua formação de pilotos para esse ano.”

O primeiro fabricante a testar uma motocicleta com motor de 850 cc e pneus Pirelli foi a KTM. Pol Espargaró fez as primeiras voltas no protótipo em Jerez no início deste mês.

Queremos ouvir de você!

– A equipe Autosport.com