As obras de transformação do passeio entre a Puerta de Alcalá e a Fonte de Cibeles terão início no início de fevereiro. A Câmara Municipal de Madrid deu luz verde ao projecto na primeira reunião do governo em 2026. Após um atraso no início do plano de reavaliação da zona da Puerta de Alcalá devido às inúmeras obras realizadas em simultâneo na cidade, o executivo municipal concordou em iniciar as obras, mas deixe a maior parte do trabalho para os meses de verão, quando há menos tráfego na cidade porque, conforme detalhou a delegada de obras e equipamentos Paloma García Romero, o desejo é “realizar as obras mas incomodar o mínimo possível a população de Madrid”.
O projeto pretende tornar a Puerta de Alcalá totalmente acessível aos peões, “reduzindo o seu caráter de monumento isolado numa rotunda e aproximando-o dos cidadãos”. Além disso, uma faixa de tráfego em cada sentido será reduzida em favor de duas faixas de ônibus. um passeio central com 3,8 metros de largura e uma ciclovia separada no lado sul. da rua Alcalá. O espaço criado com o corte das atuais vias permitirá a ampliação do passeio norte, que suporta o maior volume pedonal da rua, e a recuperação do “duplo forro de árvores históricas com plantação de 57 novas árvores”.
A ação decorrerá num troço de 405 metros da Rua Alcalá entre dois monumentos. que fazem parte da Paisagem de Luz. Na descida da Puerta de Alcalá a Cibeles, o pavimento será ampliado dos atuais sete para dez metros, onde será feito um segundo trecho de árvores, e as atuais três faixas mais uma quarta para transporte público serão reduzidas para duas faixas para veículos mais uma para ônibus. Na zona montanhosa, o número de faixas será reduzido da mesma forma, e será construída uma ciclovia, separada do trânsito por arbustos. O mais importante, como enfatizou o delegado, é “restaurar um dos significados essenciais deste eixo, perdido desde a década de 70 – o duplo alinhamento das árvores”.
Além disso, a intervenção envolve a atualização de toda a calçada e asfalto da via. A iluminação pública será também substituída por um modelo de poste correspondente ao ambiente histórico, “seguindo o desenho histórico utilizado na Rua de Alcalá”, mas utilizando tecnologia LED de elevada eficiência energética. A isto se somará a renovação e ampliação do mobiliário urbano e reorganização de espaços destinados a terraços para candeeiros de mesa.
