Elfyn Evans está preparado para uma abordagem de “tudo ou nada” numa tentativa de garantir o primeiro título do Campeonato do Mundo de Ralis no último dia do Rali da Arábia Saudita.
O líder do Campeonato WRC chega às três últimas etapas do final da temporada, atrás dos outros candidatos ao título e companheiros de equipe da Toyota, Sebastien Ogier e Kalle Rovanpera.
Evans tem lutado nas brutais etapas de cascalho na Arábia Saudita, tendo inicialmente sido prejudicado pela posição da estrada antes de um furo na etapa 11 forçar uma troca de roda, contribuindo para uma perda de mais de dois minutos.
Evans terminou o dia em oitavo, enquanto Rovanpera e Ogier terminaram em quinto e sexto, respectivamente. Da forma como está, Ogier igualará o nono título mundial, com uma vantagem de quatro pontos sobre Evans, embora mais 10 pontos no 'Super Domingo' sejam oferecidos às equipes no sábado.
“Parece que tudo se resume a sábado. É muito simples, eu acho”, disse Evans.
Questionado se foi uma abordagem de tudo ou nada no último dia, Evans acrescentou: “Parece que sim e tudo ainda está muito próximo e ao alcance, então é claro que esse tem que ser o plano.
“Temos que dar o melhor de nós mesmos. É uma pena que Sami (Pajari) tenha ficado entre nós (candidatos ao título), porque teria sido bom se estivéssemos todos na mesma posição. Não importa, faremos o nosso melhor e veremos o que acontece.”
“Está bastante claro que temos que ir em frente agora.”
Sébastien Ogier, Toyota Gazoo Racing WRT
Foto por: Toyota Racing
Ogier: O título ainda está em nossas mãos
Embora Ogier tenha uma margem confortável de mais de dois minutos sobre Evans, apesar de ter sofrido um furo na etapa final de sexta-feira, o oito vezes campeão mundial diz que não tem escolha a não ser “ir em frente”.
“Para ser honesto, é difícil dar uma descrição (da última etapa). Eu identifiquei esta etapa como a mais difícil do fim de semana e tentei ter um ritmo cuidadoso e não forçar muito, mas ainda assim tive um furo duplo e ao mesmo tempo Kalle estava empurrando com força e não tinha nada. Isso provou que, infelizmente, nesta condição você não consegue controlar nada”, disse Ogier.
“Ainda temos o nosso destino nas mãos e essa é a única coisa pela qual podemos estar felizes esta noite. Amanhã esperamos ficar longe de problemas, mas teremos de lutar por isso”.
Rovanpera continua com chances remotas de título depois de chegar ao final da temporada 24 pontos atrás de Evans. O finlandês está se preparando para dar um empurrão naquela que será sua última aparição no WRC antes de passar para as corridas de monopostos na Super Fórmula no próximo ano.
“Estamos apenas indo em frente. Deve ser um ponto de partida melhor para nós, então veremos o que podemos conseguir”, disse Rovanpera.
Martins Sesks, Renars Francis, M-Sport Ford World Rally Team Ford Puma Rally1
Foto por: M-Sport
Sesks está às vésperas de um marco no momento do WRC
Fora da disputa pelo título, o WRC poderá receber um novo vencedor no sábado, com Martins Sesks, da M-Sport-Ford, na tribuna, para conquistar uma primeira vitória memorável.
Fazendo a sua primeira largada desde o Rali da Finlândia, em Agosto, o letão prosperou nas condições desafiantes para entrar no último dia com uma vantagem de 3,4 segundos sobre Thierry Neuville, da Hyundai.
Sesks liderou o rali até a etapa final de sexta-feira, mas estava entre as seis equipes que sofreram um furo que o deixou 2,4 segundos atrás de Adrien Fourmaux, da Hyundai.
No entanto, Fourmaux checou um minuto antes no controle de tempo final, resultando em uma penalidade de um minuto, deixando o francês para o quarto lugar.
Sesks disse antes da notícia do pênalti de Fourmaux: “É uma loucura. Tentamos ser muito suaves e seguros no último e ainda assim conseguimos um furo.
“Você só precisa ter sorte porque eu estava realmente concentrado na estrada e então havia uma pedra na linha e batemos nela e furamos o pneu.
“Vamos ver como é (sábado). Até agora fizemos o nosso trabalho da melhor maneira possível, por isso vamos continuar tentando. Ainda há oportunidades para tudo e ainda faltam 60 quilômetros.”
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