A eletrificação está chegando ao Audi RS5, e o novo modelo será o primeiro modelo RS com transmissão híbrida plug-in (PHEV).
Os rumores há muito suspeitam que o novo RS5 será um PHEV, e uma postagem no LinkedIn revisada pela Audi confirmou isso.
A postagem, originalmente captada pelo Motor1 e transcrita pelo Autoblog, dizia: “O novo Audi RS5 também está próximo de sua estreia e será nosso primeiro híbrido plug-in de alto desempenho.
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Os pequenos fragmentos de informação foram aparentemente divulgados antes do previsto, uma vez que a atualização do LinkedIn e as publicações associadas noutras redes sociais foram modificadas para remover referências aos dois novos modelos, ou totalmente removidas.
Embora o RS5 de segunda geração tenha trocado o V8 de 4,2 litros do original por um V6 biturbo de 2,9 litros, qualquer redução adicional parece improvável, já que a empresa já descartou o uso de motores de quatro cilindros nos modelos RS.
Como tal, acredita-se amplamente que o V6 biturbo de 2,9 litros reaparecerá no coração do sistema híbrido plug-in do novo RS5. Com a adição de um ou dois motores elétricos, a potência provavelmente superará a segunda geração do RS5 Competition, que tinha 331kW e 600Nm em seu nome.
O novo RS5 estará disponível nas versões liftback (Sportback) e carrinha (Avant).
A Mercedes-AMG também seguiu o caminho do híbrido plug-in com o mais recente C63, mas dispensou o V8 do modelo em favor de um quatro cilindros turboalimentado, uma mudança que não agradou a muitos fãs online da marca.
Quanto ao EV básico mencionado na postagem do LinkedIn, é quase certamente o hatch elétrico visto pela última vez em Nurburgring no final de 2025.
Baseado no Volkswagen ID.3, o novo modelo tem um estilo que homenageia o clássico cult do hatch A2. Não se sabe se o novo veículo elétrico terá o emblema A2 ou reutilizará o nome Q2.
De qualquer forma, ficará abaixo do Q4 e-tron para se tornar o modelo elétrico mais acessível da marca.
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