A Direção Geral de Trânsito definiu 1º de janeiro de 2026 como a data em que os beacons V16 Connected se tornarão o único dispositivo de pré-alarme que será obrigatório para todos os veículos em caso de acidente ou avaria na estrada.
A DGT indica que esta é uma mudança queeliminará completamente o uso de triângulos de emergênciaservirá para reduzir o risco de acidentes dos motoristas ao colocar triângulos e que são criptografados, Segundo a DGT, 25 pessoas morrem todos os anos. No entanto, há muita divergência quanto à medida para eliminar completamente os triângulos, como o triângulo Associação Unida dos Trabalhadores da Guarda Rodoviária Civilque se dirigiu à DGT em um de seus últimos tweets.
Que críticas o AUGC tem ao V16?
No Posto X, o AUGC mostra o vídeo de um carro quebrando na beira de uma rampa de saída de uma rodovia. Possui um farol V16 quase invisível. até que outro carro esteja a poucos metros de distância, então avisam o Ministério do Interior e a DGT. sobre os perigos de usar apenas iluminação de emergência.
Especificamente, O tweet do AUGC é o seguinte:: “O único perigo é o farol (V16) sem triângulos; aconselhamos os motoristas a abandonarem o carro se possível e irem para um local seguro.não tem carro, o farol ajuda, mas essa não é a única solução“.
Razões pelas quais a DGT torna o Connected V16 obrigatório
A Direção Geral de Trânsito Rodoviário afirma que a sua implementação, prevista para 1 de janeiro de 2026, responde à necessidade evite o risco de ser atingido ao caminhar uma distância de 50 a 100 metros ao longo da estrada ou acostamento para colocar triângulos de emergência. Segundo a DGT, todos os anos cerca de 25 pessoas são atropeladas e mortas após saírem de um carro na estrada.
Por este motivo, com base na minha experiência e pesquisa (que não está publicada no site), A DGT exigirá que mais de 25 milhões de veículos sejam equipados com o farol V16 Connected. em local de fácil acesso da cabine, por exemplo, no porta-luvas. Caso não esteja disponível um dispositivo homologado, a Guarda Civil pode aplicar uma multa até 80 euros.
Como podemos verificar se o farol V16 que estamos comprando está realmente aprovado?
Comprar o farol V16 errado é mais fácil do que parece. Segundo Eduardo Valero, Engenheiro de Gestão de Mobilidade DGTem um vídeo do YouTube, “nem todos os beacons anunciados como conectados são aprovados”.
Muitos usuários desconhecem que qualquer dispositivo não incluído na lista de “Marcas e Modelos Certificados” da DGT não possui a certificação necessária e, portanto, é não será válido a partir de 1º de janeiro de 2026.
