Os motoristas que dirigem para o centro da cidade de Melbourne ajudarão a pagar por novas faixas de pedestres e ciclovias por meio de um aumento do imposto de estacionamento negociado entre o governo Allan e os Verdes.
A controversa extensão do imposto sobre o congestionamento do estacionamento fora da rua foi aprovada pela Câmara Alta na noite de terça-feira com o apoio dos deputados da Cross, apesar da resistência dos vereadores locais e grupos empresariais.
A taxa de estacionamento aumentará em 73 por cento.Crédito: Luis Enrique Ascui
O aumento de 73% no imposto – que visa reduzir o congestionamento, desencorajando os motoristas de conduzirem para o centro da cidade – deverá arrecadar mais 100 milhões de dólares por ano.
O governo conseguiu aprovar o projeto de lei depois que a tesoureira Jaclyn Symes concordou com um pedido dos Verdes para alocar US$ 15 milhões por ano para projetos que incentivam caminhadas e ciclismo.
Os fundos serão distribuídos aos cinco conselhos municipais onde o imposto se aplica: Melbourne, Merri-bek, Port Phillip, Stonnington e Yarra.
Carregando
A líder dos Verdes vitorianos, Ellen Sandell, disse que o financiamento tornaria as caminhadas, o ciclismo e o transporte público mais seguros e acessíveis.
“Precisamos de melhores infraestruturas para tornar o transporte ativo uma opção segura e acessível”, disse ele.
“Cidades prósperas em todo o mundo, como Singapura e Londres, estão a dar prioridade à redução do uso do carro e a tornar as viagens e as caminhadas mais seguras e acessíveis. Aqui em Melbourne, devemos orgulhar-nos de fazer o mesmo.”
O ex-tesoureiro Tim Pallas anunciou uma proposta de aumento e expansão do imposto de estacionamento em dezembro do ano passado, prevendo que isso quase dobraria a receita que arrecada para US$ 229 milhões em 2026/27.
