Trump estava a caminho do Fórum Econômico Mundial em Davos, na Suíça, quando a tripulação a bordo do avião identificou “um pequeno problema elétrico”, segundo a secretária de imprensa da Casa Branca, Karoline Leavitt.
Uma decisão cautelar foi tomada para dar meia-volta. As luzes da cabine de imprensa do avião apagaram-se brevemente antes da decolagem, sem explicação.
Cerca de meia hora de voo, os jornalistas a bordo foram informados de que o avião faria meia-volta. O presidente embarcará em outro avião para continuar viagem para Davos, onde sua chegada deverá aumentar as tensões.
Existem atualmente duas aeronaves usadas como Força Aérea Um que voam há quase quatro décadas. A Boeing tem trabalhado em substituições, mas houve atrasos.
As aeronaves são modificadas para serem adequadas a uma variedade de contingências, incluindo proteção contra radiação e tecnologia antimíssil. Eles também estão equipados com sistemas de comunicação que permitem a Trump entrar em contato com os militares e dar ordens aéreas.
A família governante do Catar presenteou Trump com um luxuoso jato Boeing 747-8 jumbo para adicionar à frota do Força Aérea Um no ano passado. Isso foi extensivamente revisado e atualmente está sendo modificado para atender aos padrões de segurança.
Os repórteres afirmaram que, depois dos problemas da noite de terça-feira, Leavitt brincou com eles no Força Aérea Um, dizendo que um avião do Catar parecia “muito melhor” agora.
Em fevereiro de 2025, um avião da Força Aérea que transportava o secretário de Estado Marco Rubio para a Alemanha teve de regressar a Washington devido a um problema mecânico.
