O Bentley X Concept foi “desenvolvido para estimular o feedback” dos proprietários sobre se existe mercado para um Bentayga off-road.
Lançado na FAT Ice Race em Zell am See (Áustria), o X Concept baseia-se na variante mais rápida da gama Bentayga, a Speed.
O conceito apresenta o motor V8 biturbo de 4,0 litros e 478kW/850Nm do Speed, que é combinado com uma transmissão automática de oito velocidades, tração nas quatro rodas e um sistema anti-roll elétrico ativo de 48V.
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Para melhorar o curso da suspensão, a altura ao solo do X Concept foi aumentada em 55 mm, aumentando a distância ao solo para 310 mm. Bentley diz que a profundidade de vau agora excede 550 mm.
Comparado com o Speed padrão, o X Concept é uma fera significativamente mais larga e pior. A bitola do carro foi aumentada em 120 mm, exigindo cavas das rodas 40 mm mais largas em todos os lados.
Abaixo dos arcos pretos alargados estão pneus 285/50 Radar Renegade R/T+ em rodas forjadas de peça única de 22 polegadas da Brixton.
A grade, as soleiras e as partes inferiores do para-choque foram escurecidas. Dois olhais de reboque azuis escuros se destacam na frente, enquanto na traseira há um escapamento de titânio Akrapovic.
Uma bandeja de armazenamento com quatro focos integrados foi adicionada ao teto, elevando a altura total do veículo para 2,49 m. Para a estreia do conceito na Áustria, a bandeja abriga um kart elétrico.
Ainda não há indicação de quando a Bentley decidirá se prosseguirá com uma versão mais off-road do Bentayga.
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