dezembro 19, 2025
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A HISTÓRIA foi feita em Exeter esta tarde, quando os outsiders Blowers prevaleceram com probabilidades de 300/1!

Montado por James Best, Blowers superou o recorde anterior de 250/1, estabelecido pela Equinoctial em Kelso em 1990, para se tornar o vencedor com maior preço na história das corridas britânicas.

Dois cavalos e cavaleiros competem em uma pista verde, com informações da corrida sobrepostas.
Milagre 300/1! Blowers chocam Exeter com vitória recordeCrédito: RACINGTV

A reunião da pista de Devon estava em dúvida, com mais de 50 mm de chuva caindo desde segunda-feira e condições descritas como fortes. A chuva continuou a cair durante toda a competição, deixando poucos com chances de entrar na reta.

Os Blowers, treinados por Nigel Hawke e nomeados em homenagem ao comentarista de críquete Henry Blofeld, e o favorito 5/4 On The Bayou ficaram em primeiro e segundo lugar, os únicos dois com um grito chegando perto do último.

Mas Best encontrou mais no outsider para conseguir uma vitória surpreendente.

A casa de apostas Coral relatou ter feito 82 apostas no cavalo, sendo a maior uma aposta única de £ 2 em cada sentido.

“O Natal chegou mais cedo para os 82 apostadores que apostaram nos Blowers a 300/1. Eles viram claramente algo no cavalo que nós, casas de apostas, não vimos”, disse John Hill, da Coral.

“O cavalo treinado por Nigel Hawke quebrou um recorde de 35 anos e é agora o vencedor com maior preço na história das corridas britânicas”, acrescentou Hill.

Resultados da corrida às 12h30 Exeter, mostrando os três primeiros colocados, Blowers, On The Bayou (IRE) e Lasko Des Obeaux (FR), juntamente com informações detalhadas da corrida e pagamentos.
Blowers se tornou o vencedor com o preço mais longo da história das corridas britânicasCrédito: SL

Best teve a sorte de fazer história e só retomou a viagem na manhã da corrida. Ele revelou que quase não atendeu a ligação de um número desconhecido.

Ella Herbison acompanhou o menino de cinco anos quando ele foi interrompido em sua estreia nas regras em Chepstow no mês passado e deveria correr novamente. No entanto, Best disse que perdeu o voo e o nomeou para assumir.

Em declarações à Racing TV, Best disse: “Ella Herbison deveria pilotá-lo. Eu estava indo andar na M5 às seis e dez quando um número irlandês desconhecido e aleatório me ligou. Às vezes não atendo e não sabia quem era.”

“Era Ella: 'Você quer andar em um no primeiro em Exeter?' Infelizmente, ela ficou presa no trânsito e não conseguiu pegar o voo. Obrigado a Ella por pensar em mim e a Nigel e aos proprietários por me permitirem viajar.

“Fiquei animado no último dia, então Nigel disse que, como o terreno estava sendo testado, ele estava preocupado que eles pudessem se arrastar. O plano A deveria vir por último, mas achamos que ele poderia relaxar melhor na frente.

“Ele estava saltando um pouco para a esquerda, então fiquei no meio para fora, atrás. Ele administrou claramente o terreno, conseguiu um bom ritmo e graças a todas as conexões”.

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