Originalmente, tratava-se de um carregamento interceptado em França, escondido entre sacos de agregados transportados por um camião. Depois outro em Barcelona com um carro semelhante. Mais tarde, um que também se dirigia ao Reino Unido por estrada. Até que os investigadores descobriram que a cocaína que tinham interceptado tinha chegado à costa de Marbella em barcos de traficantes e encontrado o viveiro onde estava armazenada. Os traficantes então atearam fogo para fazer desaparecer as drogas restantes, mas não tiveram sucesso. Por fim, cinco pessoas foram detidas numa operação conjunta entre a Polícia Nacional e a Guarda Civil, durante a qual, além de armas militares, foram apreendidas 2,2 toneladas de cocaína com destino a vários países europeus. Todos foram processados sob a acusação de tráfico de drogas, posse ilegal de armas e participação em organização criminosa.
O último relatório do Ministério Público andaluz, correspondente a 2024, já alertava como “grave factor de alarme” que as mesmas organizações já instaladas na Costa del Sol, que até há poucos anos apenas se dedicavam ao comércio de haxixe, agora o fazem também com cocaína, utilizando as mesmas rotas e os mesmos meios. “O que foi anedótico durante cerca de três a quatro anos”, disse a acusação, tornou-se “comum” durante 2024, refere o documento, que também sublinha que os envios chegam sempre em grandes quantidades. A descrição da organização corresponde perfeitamente ao que descobriu a polícia envolvida nesta operação, denominada Pérsia-Levi-Lobera e começou a tomar forma nesta primavera.
Em Março, agentes de ambas as forças policiais descobriram um grupo de pessoas que preparava um carregamento de droga de Fuengirola para a Holanda. Tendo o mesmo objetivo, a Polícia Nacional e a Guarda Civil criaram então um grupo de trabalho conjunto composto por membros da Unidade contra a Droga e o Crime Organizado (UDYCO) da Costa del Sol e a Unidade Orgânica de Polícia Judiciária do Comando da Guarda Civil de Málaga. Juntos, descobriram que a ideia da organização criminosa era usar um caminhão pesado para esconder os fardos entre outras mercadorias e dobrar a verba.
Verificaram o seu percurso e em abril notificaram as autoridades alfandegárias de França, país por onde o veículo deveria passar. Logo em seguida, o interceptaram em solo francês com 826 quilos de cocaína escondidos em sacos de agregados e prenderam o motorista. Não muito longe deste reboque, os agentes detiveram outro, enviado pela mesma quadrilha e que ainda se encontrava na província de Barcelona antes de cruzar a fronteira. Dentro havia 500 quilos da mesma droga. O motorista do caminhão também foi detido. Em maio, a organização tentou enviar outro carregamento, desta vez para o Reino Unido, mas o camião foi novamente intercetado, desta vez com 200 quilos de carga escondidos num fundo duplo. Os investigadores também identificaram o destino como um armazém de drogas em solo britânico, onde foram descobertos outros 180 quilos.
Sede em Mijas
Nesse mesmo mês, foi comprovado que a cocaína veio do alto mar e chegou em barcos de drogas às praias de Marbella, onde foi armazenada. Dali foi transportado para uma casa em Mijas, que servia de viveiro e onde as mercadorias eram escondidas antes da distribuição. Quando os agentes vieram revistar a casa, dois dos seus ocupantes, posteriormente detidos, incendiaram-na para destruir a droga “e fazê-la desaparecer”, informou esta sexta-feira a Polícia Nacional em comunicado. Após a extinção do incêndio, foram descobertos 520 quilos de drogas, vários carros roubados e uma espingarda MP15, além de inúmeras munições.
Finalmente, em agosto, a operação terminou com diversas buscas na cidade de Mijas, onde os criminosos se instalaram. O esforço conjunto da polícia resultou na detenção de cinco pessoas – espanhóis, marroquinos e polacos – e de 2.280 quilos de cocaína, bem como de camiões de fundo duplo, três carros roubados e armas militares. Todos foram processados sob a acusação de tráfico de drogas, posse ilegal de armas e participação em organização criminosa.
