Embora as pessoas comecem a falar sobre a bolha generativa da IA e a questionar a veracidade do conteúdo criado com ela, ou as implicações éticas de algumas de suas aplicações, como deepfakesA empresa que ajudou a alimentar este boom tecnológico não olha para trás. A Nvidia, fabricante dos chips que tornaram possível o ChatGPT e todas as aplicações generativas que vieram depois dele, acaba de revelar o seu plano para o próximo salto, muito mais revolucionário, na inteligência artificial: atacar o mundo físico com máquinas como robôs e carros autónomos que podem raciocinar como humanos antes de tomarem as suas próprias decisões.
O surgimento do ChatGPT deu início a uma tendência que em 2025 solidificou a Nvidia como a empresa mais valiosa do mundo com base na sua capitalização de mercado. E as ambições do CEO Jensen Huang vão muito além de manter essa liderança. Durante uma apresentação de abertura da CES, o maior evento de tecnologia do mundo, que acontece esta semana em Las Vegas, EUA, Huang deixou claro que estava insatisfeito por ser o fornecedor dos superprocessadores complexos e muito caros que a OpenAI e o Google usam para alimentar seus chatbots para responder instantaneamente a todas as perguntas de centenas de milhões de pessoas em todo o mundo. Ele quer obter o bolo completo da IA: possuir os modelos de inteligência artificial que alimentam carros, robôs e máquinas em todos os setores.
O carismático fundador da Nvidia, que com as suas atraentes jaquetas de couro invadiu o clube dos bilionários da tecnologia como Elon Musk, Mark Zuckerberg ou Tim Cook, explicou esta segunda-feira em Las Vegas a sua visão de que a inteligência artificial generativa é apenas a ponta do iceberg. Na sua opinião, os chatbots simplesmente demonstraram as novas e excitantes capacidades da inteligência artificial e atraíram investimentos muito poderosos que tornam possível o próximo passo.
“Este é o momento ChatGPT para a inteligência artificial física, onde as máquinas começam a compreender, raciocinar e agir no mundo real”, disse Huang durante sua apresentação de abertura na CES 2026. No centro do esforço da Nvidia para impulsionar uma nova revolução tecnológica está a próxima geração de superprocessadores de inteligência artificial, que recebeu o nome da astrônoma Vera Rubin e que a empresa disse já ter iniciado a produção em larga escala para vender este ano. Com esses processadores, a empresa promete aplicações de inteligência artificial mais baratas e que consomem menos energia.
Mas além dos processadores, a Nvidia revelou esta segunda-feira os seus próprios modelos para aproveitar o cinco vezes mais poder de processamento que a sua nova plataforma Vera Rubin permite. Destaca-se entre eles o Alpamayo, uma nova família de modelos de linguagem visual de código aberto projetados para treinar robôs e veículos autônomos. Jensen explicou na sua apresentação que, até agora, a limitação na criação de veículos autónomos seguros tem sido a incapacidade de “treiná-los para todas as situações possíveis que possam ser encontradas” enquanto conduzem autonomamente em todos os tipos de estradas e trilhos em todos os países do mundo e sob diferentes condições de iluminação, meteorologia e comportamento das pessoas e animais à sua volta.
Portanto, a solução que Huang propõe é “fazer com que as máquinas pensem e raciocinem da mesma forma que os humanos: decompor uma situação complexa e sem precedentes em problemas mais pequenos para os quais foram treinadas para resolver, e assim serem capazes de tomar uma decisão; uma decisão que, além disso, explicam antes de a executar”. Assim, a Nvidia treina seus modelos Alpamayo por meio de simulações virtuais lideradas por treinadores humanos até que estejam prontos para funcionar em máquinas como veículos autônomos e robôs humanóides.
Com vários pequenos e adoráveis robôs no palco com ele nesta segunda-feira, Juan completou sua apresentação em Las Vegas, conquistando a simpatia de milhares de visitantes. Ele também mostrou um vídeo do novo Mercedes CLA, com lançamento previsto para 2026, equipado com a nova tecnologia inteligente da Nvidia, circulando suavemente pelas ruas de São Francisco. Este novo carro, que vai competir com os Teslas (tal como eles, ainda precisa de um humano ao volante, pronto para assumir o comando a qualquer momento), é o primeiro fruto da aliança entre a Nvidia e a Mercedes Benz para produzir carros totalmente autónomos. Depois desta experiência, a Nvidia pretende colocar esta tecnologia ao serviço da indústria automóvel e tornar realidade a eterna promessa de ver estradas cheias de carros e camiões autónomos.
