O chefe de aerodinâmica da FIA, Jason Somerville, renunciou, com a Autosport entendendo que o chefe aerodinâmico se juntará à Alpine durante a temporada de 2026.
Somerville, que como chefe de aerodinâmica foi fundamental na definição dos novos regulamentos da F1 para 2026, entregou seu aviso na semana passada e iniciará um período de licença de seis meses antes de ingressar em seu novo empregador.
Em meio a relatos em outros lugares de que Somerville se juntou à Cadillac, a Autosport entende que seu destino real será Alpine quando sua licença para jardinagem expirar em maio de 2026.
Se confirmado, Somerville se reuniria com o diretor da Alpine Steve Nielsen, com a dupla trabalhando lado a lado tanto na FIA quanto na FOM.
Durante o período de aviso prévio, Somerville continuará fazendo parte da FIA, mas trabalhará em projetos não relacionados à F1. A FIA explicou que garantiria que Somerville não teria mais acesso a informações confidenciais relacionadas às equipes rivais de F1 enquanto se preparam para as principais mudanças regulatórias de 2026, incluindo a introdução da aerodinâmica ativa.
A pintura da Alpine para os três Grandes Prêmios restantes de 2025.
Foto por: Alpino
“Podemos confirmar que Jason Somerville, chefe de aerodinâmica, deixará a FIA”, disse um porta-voz da FIA ao Autosport. “Jason cumprirá todo o período de aviso prévio, incluindo licença para jardim. Durante esta transição, Jason gastará seu tempo em projetos não sensíveis e não relacionados à F1. O acesso a informações confidenciais e confidenciais foi ajustado de acordo, de acordo com nossos procedimentos padrão de embarque.
“Gostaríamos de agradecer a Jason por sua inestimável contribuição para a organização e desejar-lhe o melhor no próximo capítulo de sua carreira.”
Entende-se que o chefe dos monolugares da FIA, Jan Monchaux, e outros funcionários existentes da FIA assumirão as funções anteriores de Somerville entretanto.
Somerville é chefe de aerodinâmica da FIA desde fevereiro de 2022 e desempenhou a mesma função na gestão da F1. O britânico já dirigiu passagens pelos departamentos aerodinâmicos da Williams, Toyota e Lotus.
Procurada pela Autosport, a Alpine não quis comentar o assunto.
A equipe baseada em Enstone parece pronta para terminar a temporada de 2025 em 10º e último lugar, com a equipe tomando uma decisão consciente de transferir todos os seus recursos para 2026 desde o início.
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– A equipe Autosport.com
