O proprietário da Aston Martin, Lawrence Stroll, disse a seus funcionários que Christian Horner não se juntará à equipe de Fórmula 1.
Stroll fez um discurso aos funcionários da fábrica da Aston Martin na terça-feira, no qual disse que a inclusão de Horner “não aconteceu”, disseram fontes à BBC Sport.
Stroll disse em seu discurso que a nova estrutura de liderança anunciada pela equipe esta semana permaneceria em vigor.
A lenda do design da F1, Adrian Newey, se tornará chefe da equipe a partir do início de 2026, além de sua função como sócio-gerente técnico.
O atual diretor e CEO da equipe, Andy Cowell, assumirá uma nova função na qual será responsável por estabelecer o relacionamento com o novo parceiro de motores Honda e os fornecedores de combustível da equipe.
Horner, que foi demitido da Red Bull em julho após 20 anos no comando da equipe, pressionou por um cargo na Aston Martin como uma de suas opções para retornar à F1.
Um porta-voz da Aston Martin negou que Horner tenha recebido uma visita à fábrica de Newey sob o manto da escuridão no início desta semana.
Stroll não negou que houve discussões com Horner em seu discurso.
Mas há dúvidas sobre se Horner seria aceitável para Newey, que deixou a Red Bull em abril passado, pelo menos em parte devido a uma deterioração no relacionamento deles.
Newey ficou irritado com as alegações de assédio sexual e comportamento coercitivo e controlador em relação a Horner por parte de uma funcionária. Horner foi inocentado duas vezes das acusações por investigações internas da Red Bull.
E Newey ficou perturbado com a política dentro do departamento de design, na qual ele acreditava que os colegas estavam recebendo o crédito pelo trabalho que ele pensava ser seu e que Horner o estava incentivando.
Horner quer retornar à F1, mas apenas em uma posição que lhe dê propriedade compartilhada e controle total de uma equipe.
Cowell foi deixado de lado depois que ficou claro que ele e Newey tinham estilos de liderança e opiniões diferentes sobre como a equipe seria administrada.
Newey é considerado talvez o maior designer de F1 da história, com quatorze títulos de pilotos e doze campeonatos de construtores com Williams, McLaren e Red Bull.
Newey disse em entrevista à Sky Sports na sexta-feira no Grande Prêmio do Qatar: “Para ser muito honesto, ficou muito claro que, com o desafio do PU de 2026 e as habilidades de Andy em termos de ajudar no relacionamento de três vias entre Honda, Aramco e nós, essas são absolutamente suas habilidades.
“Então ele se ofereceu generosamente para se envolver fortemente nisso durante a primeira parte de 2026.
“Isso deixou uma espécie de 'Ok, quem vai ser o TP?' E como vou fazer todas as primeiras corridas de qualquer maneira, isso realmente não muda minha carga de trabalho, porque estarei lá de qualquer maneira, então é melhor continuar com essa parte.”
