Britânico Lando Norris é o novo campeão mundial de Fórmula 1. Aos 26 anos, o piloto de Bristol venceu Max Verstappen, tetracampeão mundial nesta categoria, por apenas dois pontos. Isso é suficiente para se tornar o melhor piloto. … temporada pela primeira vez em sua carreira. Mas você provavelmente sabe disso muito bem porque tem sido notícia esportiva de primeira página nos últimos dias. O que você talvez não saiba é que Lando Norris Ele é um ávido colecionador de carros de luxo.: Ele tem pelo menos dezesseis modelos em sua garagem, que costuma dirigir pelas ruas de Mônaco, sua residência habitual.
Sabemos que Lando Norris, também dono de uma notável variedade de relógios de luxo – pelo menos dois Richard Milles, um deles um RM67-02 McLaren, nas cores de sua equipe, Team Papaya – tem uma coleção de pelo menos 16 carros diferentes, porque ele mesmo confirmou isso há alguns meses no podcast Quadcast. “Adoro carros. Vendi algumas peças recentemente e agora tenho 16”, disse o inglês.
Um dos carros que ele vendeu recentemente é um F.1972 iat 500 Jolly Evolution.um Fiat 500 azul celeste que ele pediu para ser modificado no formato de um Jolly, modelo histórico da Fiat da década de 1960.
Fiat 500 Jolly Evoction 1972
É um símbolo do luxo que vive na costa italiana: um conversível, com bancos de vime e uma estética descontraída de verão. Um exemplar de Lando Norris, com quem passeava frequentemente pelo Mónaco, foi vendido no leilão Car&Classic por 32 mil libras, pouco mais de 35.500 euros.
Nove carros da coleção particular de Lando Norris
Tão especiais e muito mais caros que o Fiat 500 Jolly são alguns dos carros que Lando Norris ainda guarda em sua garagem particular após vender alguns modelos. Abaixo mostramos nove carros da coleção particular do novo campeão mundial de Fórmula 1. Eles não são desperdiçados.
Lamborghini Miura P400 Este é o carro favorito do piloto britânico.. Ele disse isso no mesmo podcast em que admitiu a quantidade de modelos que possui.
Seu Miura é um exemplar de primeira edição produzido em meados dos anos 60. O carro está equipado com motor V12 de 3,9 litros e é um dos 762 carros produzidos. O seu valor estimado ultrapassa os 2 milhões de euros.. Além disso, Norris's mantém uma das combinações clássicas deste modelo: um exterior azul Blu Julie com um interior laranja combinando, exatamente como a laranja mamão pela qual é conhecida a equipe McLaren com a qual Lando Norris venceu o Campeonato Mundial de Fórmula 1. Segundo Norris, é “provavelmente um dos carros mais bonitos já feitos”.
Assim como Fernando Alonso ou Carlos Sainz, Lando Norris não resiste a dirigir uma Ferrari quando está fora da pista. A verdade é que o piloto do Bristol tem pelo menos dois.
O mais moderno dos dois carros da Cavalo Empinado é o 812 Superfast, preto com listras vermelhas, um grand cupê de dois lugares com motor V12 de 800 cv.
O carro que Foi apresentado pela Ferrari no Salão Automóvel de Genebra de 2017.substituiu o F12 Berlinetta e está avaliado no mercado secundário em cerca de meio milhão de euros, dependendo do seu estado e nível de personalização.
Mais valiosa é outra Ferrari que Lando Norris dirigiu em Mônaco: nem mais nem menos que um dos 1.311 exemplares existentes no mundo. Ferrari F40, o último carro que Enzo Ferrari assinou pessoalmente antes de sua morte..
O F40, desenhado pelo engenheiro Nicola Materazzi, é um dos melhores e mais populares carros esportivos da história automotiva. Com um preço de um milhão e meio de euros (pelo menos), marcou uma época no seu design e desempenho: rápido e potente em partes iguais.
O F40 de Lando Norris, batizado em homenagem ao 40º aniversário do Cavalo Empinado, é pintado de vermelho com o ícone de Ivo da casa de Maranello.
A coleção particular de Lando Norris também contém pelo menos dois modelos da McLaren, fábrica onde conquistou seu primeiro campeonato mundial de Fórmula 1.
Por um lado, Norris dirigia de vez em quando. um dos 375 McLaren P1 produzidoscada um custando cerca de 2 milhões de euros.
Na cor preta, destaca-se pelos detalhes de design como portas em forma de asa de gaivota (abrem para cima e não para fora) e mecânica. Não é à toa que, como a McLaren se vangloria, o P1 “é movido por um dos motores híbridos mais potentes já instalados em um carro: Sistema de Assistência Elétrica IPAS” que foi projetado “para suportar os rigores do uso contínuo da rede.”
A McLaren se vangloriou em um vídeo postado em seus perfis oficiais sobre o processo de customização do 765LT Spider ao gosto de Lando Norris.
Foram produzidas 765 unidades deste hipercarro, cujo preço ronda o meio milhão de euros.. O modelo do piloto inglês, derivado da divisão de Operações Especiais da McLaren, é azul e traz fibra de carbono visível como elemento decorativo.
O desempenho mecânico do 765LT Spider fala por si: ele é movido por um motor V8 4.0 biturbo que produz 765 cv. e 800 Nm de torque, acelerando de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e de 0 a 200 km/h em 7,2 segundos.
Um dos carros mais especiais da coleção particular de Lando Norris é o Shelby Cobra 427, outro modelo de meados dos anos 60.
Apenas 348 unidades do Shleby Cobra original foram produzidas entre 1965 e 1967: 260 delas eram carros de rua e o restante eram carros de competição. o primeiro carro desenhado por Carroll Shelby, piloto vencedor das 24 Horas de Le Mans..
Com a sua estética distinta – conversível e pintado, como no Cobra de Lando Norris, azul com listras brancas – o Cobra 427 é um dos carros clássicos mais valiosos e reconhecíveis do mercado. O seu preço ultrapassa bem o milhão de euros.
Os carros esportivos Porsche também estão na coleção particular de Lando Norris. O piloto britânico foi visto em Mônaco dirigindo um Carrera GT.Modelo icónico produzido pela marca de Estugarda entre 2003 e 2006, é um dos mais cobiçados de todos os que a Porsche produziu na sua história.
Estimado num preço de cerca de um milhão e meio de euros.Este conversível é conhecido, além do design, pelo motor V10 de 5,7 litros de aspiração natural, transmissão manual e chassi de carbono com potência total de 612 cv.
O modelo de carro de estrada que Lando Norris tem na garagem, mas com alma de carro de corrida, é verde escuro com interior marrom.
Lando Norris adora Porsches verdes garrafa, assim como seu 911 GT3 RS. uma versão que oferece as melhores características da icónica geração nineones 992..
Alimentado por um motor boxer de 4,0 litros e seis cilindros que entrega 525 cv graças a melhorias na admissão e na distribuição, o esportivo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos e atingir velocidade máxima de 296 km/h.
Este modelo Porsche, que se destaca estética e aerodinamicamente graças ao seu distintivo spoiler traseiro, custa cerca de 300.000 euros no mercado de usados.
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Land Rover Retro Defender 90
Um dos carros mais inusitados de Lando Norris Land Rover Defender 90, totalmente restaurado pela Retro Automotive. O piloto inglês não hesitou em adquirir um dos modelos mais icónicos da história automóvel do seu país, mas com a ajuda da referida oficina especializada sediada em Yorkshire, transformou completamente a sua essência, transformando-o num descapotável.
A empresa, que produz apenas 15 veículos por ano, diz que gastou 1.000 horas personalizando o Land Rover Defender de Lando Norris, que apresenta estofamento em couro Muirhead Egyptian Blue. A cor exterior também impressiona: cinza com detalhes em preto, inspirada nos carros esportivos da McLaren.
Os bancos traseiros acolchoados foram ampliados para ampliar a capacidade do veículo, que tem o nome do proprietário Lando Norris impresso em 3D em placas de metal localizadas no habitáculo dianteiro.
