Uma viagem pelo túnel custará aos motoristas US$ 4,09 por um carro e US$ 6,54 por um carro ou van.
Como parte de um acordo para agradecer aos motoristas e moradores da área que enfrentaram anos de caos nas construções e fechamentos de estradas, as viagens serão gratuitas nos finais de semana de janeiro.
A Transurban está pagando US$ 6,1 bilhões em custos de construção do West Gate Tunnel em troca de pedágios operacionais na nova rodovia e uma extensão de 10 anos de seu contrato CityLink, que gerará bilhões em receitas adicionais de pedágio até 2045.
A gigante do pedágio apresentou com sucesso o West Gate Tunnel ao governo Andrews em 2014. A construção principal começou no início de 2018 e deveria ser concluída em setembro de 2022.
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Mas o projecto, que vai da West Gate Freeway em Yarraville até ao CityLink em Docklands, foi afectado pela descoberta de solo tóxico e por um impasse jurídico entre o governo do estado, a Transurban e os construtores do projecto, contribuindo para atrasos e um estouro orçamental de 3,4 mil milhões de dólares.
Os moradores da zona oeste da cidade ficarão aliviados com a inauguração do projeto, mas permanecem céticos quanto à promessa de reduzir o número de caminhões nas estradas locais.
No mês passado, o governo de Allan anunciou um toque de recolher que proibiria os caminhões de usar a Williamstown Road das 20h às 6h todas as noites e das 20h de sexta-feira às 6h de segunda-feira.
Isso ocorreu depois que a modelagem produzida para o projeto em 2017 previu que o tráfego de caminhões quase dobraria para 4.700 veículos pesados por dia na Williamstown Road até 2031.
Pedágios de até US$ 178 serão aplicados a veículos pesados todos os dias na nova rodovia, com um período de carência antes que as empresas sejam multadas se seus caminhões violarem o toque de recolher nas estradas locais.
Mais de 50.000 pessoas compareceram ao Dia de Inauguração do Túnel West Gate no mês passado para fazer um tour pelo tão aguardado projeto de infraestrutura.
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