Os administradores da falida fabricante de caravanas de luxo Zone RV estão ameaçando processar o diretor da empresa, acusando-o de administrar o negócio enquanto ele estava insolvente.
A empresa sediada em Sunshine Coast entrou em concordata em 1º de dezembro, devendo US$ 42 milhões a centenas de credores, incluindo quase 200 clientes.
Um relatório aos credores publicado na noite de quinta-feira revelou que a Zona RV estava em dificuldades financeiras muito antes de entrar em administração.
A Zone RV estava “provavelmente” insolvente em setembro de 2024, mas “pode ter estado insolvente” já em agosto de 2023, de acordo com os administradores Cor Cordis.
Cor Cordis planeja apresentar um relatório à ASIC, alegando que o único diretor da Zone RV, David Biggar, violou a Lei das Sociedades por Ações.
“Também é provável que o diretor não tenha exercido o cuidado razoável e a devida diligência e tenha agido de boa fé ao continuar a negociar enquanto estava insolvente.”
dizia o relatório.
A ASIC foi criticada por clientes irritados após revelações de que o órgão de vigilância se recusou a investigar uma reclamação de denunciante contra a Zone RV.
David Biggar foi cofundador da Zone RV e é diretor de 10 outras empresas. (Fornecido: Youtube)
Kate Conneely, sócia da Cor Cordis, disse que atuais e ex-funcionários da Zone RV “precisam explicar várias transações”.
Ele disse que os próximos passos “poderiam incluir exames públicos ou iniciar litígios buscando compensação em nome dos credores”.
O relatório afirma que o colapso se deveu à “má gestão financeira”, “expansão arriscada”, constantes mudanças na gestão e períodos sem liderança em finanças e operações, e dependência de pagamentos parcelados de clientes para financiar as operações da Zone RV.
Cor Cordis recomenda a liquidação da empresa, estimando que até US$ 21 milhões poderiam ser reclamados do diretor por negociação insolvente.
Gênese de um colapso
A Zone RV experimentou um “rápido crescimento” após a pandemia, aumentando sua receita anual para US$ 90 milhões e empregando 281 pessoas que produziram 12 caravanas uma semana antes do colapso da empresa.
No entanto, o desgaste da força de trabalho foi elevado e o aumento da inflação significou que os aumentos de custos excederam o preço pago pelos clientes, afirma o relatório.
A Zone RV não obteve lucro desde pelo menos 2021, acumulando US$ 19,6 milhões em perdas totais até seu colapso.
Cor Cordis atribuiu a maior parte das perdas à One Composites, uma divisão da Zone RV que fabricava painéis para caravanas.
A empresa dependia fortemente de depósitos de novos clientes para financiar as suas operações contínuas, de acordo com o relatório.
Quando os administradores foram nomeados, havia 186 pedidos de futuros clientes com US$ 20,3 milhões pagos antecipadamente.
Os contratos da Zone RV previam um depósito inicial de 5% seguido de dois pagamentos parciais e 20% finais devidos após a conclusão.
Ray e Barb Davidson estavam entre os clientes afetados e fizeram o pagamento final horas antes do colapso do Zone RV. (ABC Sunshine Coast: Dylan Morris)
Embora dezenas de caravanas tenham sido entregues durante o período administrativo, 148 clientes que pagaram cerca de 15 milhões de dólares correm o risco de perder tudo.
Contrato de empréstimo investigado
O relatório disse que Biggar abordou, sem sucesso, credores existentes e outros investidores para financiamento adicional antes do colapso da Zone RV.
Cor Cordis observou que Biggar assinou um contrato de empréstimo em dezembro de 2024 para fornecer à Zone RV até US$ 10 milhões.
Apesar das dificuldades da empresa, apenas US$ 2 milhões foram adiantados em meados de junho de 2025, e a Zone RV devolveu cerca de metade desse valor para Biggar várias semanas antes do colapso da empresa.
“Isso põe em dúvida se o diretor poderia fornecer até US$ 10 milhões em financiamento”, diz o relatório.
Cor Cordis está investigando se Biggar “pode ter agido desonestamente em relação às declarações feitas a auditores externos” em relação ao empréstimo.
O relacionamento da Zone RV com vários fornecedores importantes deteriorou-se a partir de 2024, depois que alguns pararam de fornecer peças devido a faturas não pagas.
Em resposta, a empresa recorreu à contratação de novos fornecedores.
A Zone RV devia cerca de 1 milhão de dólares à ATO e estava “efetivamente usando obrigações fiscais não pagas como outra fonte de financiamento para suas necessidades de capital de giro”.
Biggar permaneceu empregado durante o processo administrativo, mas foi demitido na quinta-feira.
Ele não respondeu aos pedidos de comentários da ABC.
Acusações não criminais: especialista
O especialista em insolvência Michael Sloan disse que o relatório levantou “alegações sérias”, mas a alegada má conduta não era de natureza criminosa.
“O liquidatário tem um grande arsenal de poderes para perseguir os diretores e enquanto houver fundos potenciais para recuperar – o que pode muito bem não ser o caso – então os liquidatários devem prosseguir com essas reivindicações para clientes não pagos e outros credores”, disse ele.
“Este é um trabalho para os liquidatários, não para a ASIC.”
Várias partes fizeram ofertas para comprar peças do Zone RV, mas não está claro se os clientes obteriam alguma coisa com uma venda potencial.
Na próxima semana será realizada uma reunião onde os credores da Zona RV decidirão sobre o futuro da empresa.
