DOIS petroleiros da frota paralela da Rússia estão agora queimando no Mar de Trás depois de terem sido supostamente atacados por drones.
Chamas e fumaça espessa foram vistas subindo depois que explosões abalaram os dois navios perto do Estreito de Bósforo, em Türkiye.
A Direção Geral de Assuntos Marítimos da Turquia disse que o primeiro petroleiro, o Kairos, de bandeira gambiana, pegou fogo no Mar Negro.
Foi visto queimando a aproximadamente 28 milhas da costa de PeruProvíncia de Kocaeli.
As autoridades atribuíram o incêndio a um impacto externo, sem fornecer detalhes.
“O Kairos navegou vazio em direção Rússia“O porto de Novorossiysk”, disseram.
No espaço de uma hora, a autoridade marítima informou que um segundo petroleiro chamado Virat foi atingido enquanto navegava no Mar Negro, a cerca de 35 milhas náuticas da costa turca.
Equipes de resgate foram enviadas ao local para ajudar.
Todos os 25 tripulantes a bordo do Kairos foram evacuados com segurança, disse o governador de Kocaeli, Ilhami Aktas, acrescentando que os esforços para extinguir o incêndio continuam.
“Há um grande incêndio acontecendo”, disse ele.
Enquanto isso, todos os 20 tripulantes a bordo do Virat estavam seguros, embora tenha sido relatada fumaça intensa na sala de máquinas, disse a autoridade marítima.
A Aktas não confirmou o que causou os incêndios, nem mesmo se estes podem ter sido atingidos por minas marítimas.
Ele disse que as autoridades emitiriam uma declaração mais clara assim que suas investigações fossem concluídas.
A televisão Haberturk informou que os petroleiros poderiam ter sido atacados por drones operando na superfície da água.
Desde o início da guerra, várias minas navais foram localizadas e destruídas no Mar Negro. RússiaA invasão em grande escala da Ucrânia em Fevereiro de 2022.
Minas foram colocadas por ambos os lados para proteger a costa.
Outros canais de televisão locais relataram que os petroleiros emitiram pedidos de socorro após serem atingidos no Mar Negro.
A famosa “Frota das Sombras” de Putin
A “frota sombra” da Rússia refere-se a uma rede secreta de petroleiros antigos usados para contornar as sanções internacionais impostas após a invasão da Ucrânia.
Estas sanções, incluindo limites aos preços do petróleo russo, visam reduzir as receitas de Moscovo.
No entanto, a frota paralela permite à Rússia continuar a exportar petróleo a nível mundial, evitando ao mesmo tempo os controlos ocidentais.
Esta frota é composta por navios mais antigos e mal conservados, que muitas vezes operam sem seguros ocidentais respeitáveis, dependendo, em vez disso, de fornecedores desconhecidos ou mesmo de nenhum.
Para evitar a detecção, a frota utiliza tácticas como o encerramento de sistemas de localização, a falsificação de dados de localização e a realização de transferências entre navios no mar para ocultar a origem do petróleo.
As suas operações opacas e a falta de supervisão criam vulnerabilidades para a segurança marítima e a aplicação da lei internacional.
As autoridades marítimas observaram à distância tiros de fumaça subindo da área onde o Kairos pegou fogo.
O site VesselFinder mostrou que o Virat estava ancorado ao norte do Bósforo, não muito longe da sua posição atual, no dia 4 de novembro.
A última posição do Kairos foi em 26 de novembro, ao sul do Estreito de Dardanelos, que liga o Mar Egeu e o Mar de Mármara.
Os Estados Unidos sancionaram o Virat em janeiro deste ano, seguidos pela UE, Suíça, Reino Unido e Canadá, segundo o site OpenSanctions.
Da mesma forma, a UE sancionou o Kairos em Julho deste ano, seguida pelo Reino Unido e suíço.
RússiaA frota de navios-tanque paralelos continua a proporcionar receitas multimilionárias para o Kremlinevitando sanções, disfarçando as suas actividades sob as bandeiras de países terceiros.
Eles costumam usar esquemas complexos para ocultar os proprietários e representar ameaças ambientais significativas, afirma a OpenSanctions em seu site no Kairos.
O Virat, construído em 2018, utiliza práticas de navegação irregulares e de alto risco e anteriormente navegou sob as bandeiras de Barbados, Comores, Libéria e Panamá, afirma a OpenSanctions.
O Kairos, anteriormente sob bandeiras panamenha, grega e liberiana, foi construído em 2002.
UcrâniaO serviço de inteligência militar da Rússia, o GUR, afirma no seu site que ambos os navios visitam portos russos e têm um história desligar os seus sistemas de identificação automática, que transmitem a posição de um navio.
