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Por volta das 20h30. Esta sexta-feira, a Bravo publicou um vídeo nas suas redes sociais alegando que o comboio estava mais de uma hora atrasado e alargando para “quatro horas” o tempo a partir do qual a ferrovia “deveria ter partido” para realizar uma viagem que o dirigente estimou que demoraria menos de três horas.
“Eles estão novamente presos no trem. Há água nos trilhos, o trem não consegue se mover e eles não têm alternativa a não ser pegar o ônibus”, reclama o deputado. popular ao identificar as condições do espaço interno de uma coluna em que existem dois vasos sanitários e um deles está entupido.
De novo.
Desempregado. Encurralado. Sem alternativas.
E ainda assim, segundo Puente, o trem vive o melhor momento de sua história.
O que milhares de espanhóis estão a viver hoje é um fracasso de governação. E falta de respeito.#PuenteAposentadoria pic.twitter.com/8p3ANfLau4
– Juan Bravo Baena (@juanBravoBaena) 13 de fevereiro de 2026
“E ainda assim, segundo Puente, o trem vive o melhor momento de sua história”, condena na mesma publicação. “Mais uma vez, mas a Espanha avança como um foguete e em Puente temos inveja de como as coisas vão bem”, zomba.
O incidente não foi relatado nas redes sociais pela Renfe ou pela Adif, um canal no qual ambas as empresas públicas normalmente detalham as quedas de circulação online e as razões para elas.
Posteriormente, Bravo publicou outro vídeo sobre o tema “E mesmo assim nos deixaram entrar no trem”, culpa-os.
Como solução para o problema, o subsecretário de Fazenda do PP informa que o Ministério Oscar Puente apenas deu luz verde para o envio de um ônibus, que não acomodava todos os passageiros do trem.
Atualização: Os maquinistas admitem que sabiam que a linha estava fechada a partir das 15h30 e mesmo assim a Renfe nos obrigou a embarcar no trem.
O único ônibus tinha acabado de chegar e não cabíamos todos nós. Fomos colocados no trem novamente. https://t.co/Mi99rM3l2t pic.twitter.com/b7fLWv2iRq
– Juan Bravo Baena (@juanBravoBaena) 13 de fevereiro de 2026
“Isso é uma pena. Vá para casa! É isso que eles estão pedindo para você fazer”, disse Bravo, referindo-se ao ministro dos Transportes. “O que milhares de espanhóis vivem hoje é um fracasso de governação. E falta de respeito”, conclui.
História que se repete
A verdade é que chove em tempo chuvoso. E não apenas no sentido literal. Relatos de tais incidentes são quase o pão de cada dia dos cidadãos espanhóis.
Várias figuras do Partido Popular repetiram repetidamente esta degradação da rede ferroviária, e Bravo repete-a como a personificação do caos. Em Maio de 2025, juntou-se a outros altos funcionários na condenação do mau estado do serviço depois de ter ficado preso com outras 10.000 pessoas sem água ou comida.
Na altura, o governo atribuiu os problemas à “sabotagem” na sequência da descoberta de quatro roubos de cobre na linha Madrid-Sevilha: “A vítima não é o governo, mas milhares de cidadãos abandonados”, afirmou o PP.
Alertaram também que o sistema ferroviário espanhol passou de exemplar a “não confiável” nos últimos anos, “com problemas diários causados por uma infinidade de desculpas”, apesar de constantemente “mudar a vida de centenas de milhares de cidadãos”.
