Os trabalhos para prevenir inundações como as que devastaram a região da Horta Sud, em Valência, durante a dana do ano passado, não serão concluídos “na melhor das hipóteses e sem considerar possíveis atrasos” até 2031. O governo publicou ontem uma mensagem … propor um concurso para o desenvolvimento de projectos que estavam em estudo para reduzir o risco de inundações nas gargantas do Poyo – a mesma que causou a maior parte das mortes ao passar por cidades como Paiporta ou Catarroja-, Pozalet E Saleta. As empresas devem apresentar suas propostas até 9 de dezembro, e os licitantes vencedores devem concluir estudos hidrológicos e hidráulicos, desenvolver um plano de comunicações e um processo de participação pública no prazo de 36 meses.
Esses três anos de especificações (que só começarão a ser considerados em 2026) também incluem uma declaração de impacto ambiental, “a etapa que custa mais”, segundo a ABC. Frederico Bonetex-Reitor da Faculdade de Engenharia Civil, Canais e Portos da Comunidade Valenciana e Professor Emérito da Universidade Politécnica de Valência. “O surpreendente é que todo esse procedimento já foi feito em 2012 e os investimentos foram desperdiçados porque estavam vencidos”, observa.
Bonet refere-se à declaração de impacto ambiental da obra da Bacia do Poio, que demorou cinco anos a ser concluída e acabou na gaveta. “Até agora não houve vontade de fazer nada e parece que ainda dá medo falar de obras hidráulicas, usam-se eufemismos”, queixa-se. Mesmo que sejam apresentadas empresas que já desenvolveram projetos semelhantes, elas devem ser consultadas com todas as organizações afetadas e apresentadas aos municípios por onde passam os canais para que possam apresentar cobranças.
“Devemos ter em conta a oposição que pode existir em determinados locais, embora depois do ocorrido entendamos que não haverá tantas objeções como noutros casos”, afirma o especialista. Até que a decisão seja “acordada”, nenhuma pedra será colocada. Portanto, a estes três anos será necessário acrescentar “pelo menos mais alguns” para premiações e conclusão de trabalhos. “Estão a gozar connosco. É uma pena que obras que deveriam ser executadas como obras de emergência sejam agora licitadas depois de contabilizadas 229 mortes”, afirma. José TrigueirosPresidente da Associação dos Engenheiros Civis, de Canais e Portuários e da Engenharia Civil.
Trigueros também acredita que com a reciclagem normal é impossível ver obras concluídas antes de 2031. “Antes disso, havia projetos ou anteprojetos que estavam quase concluídos. Em Espanha temos a melhor engenharia da Europa, mas a gestão da água pode ser muito melhorada.
quase quatro milhões
O Ministério da Transição Ecológica está a comprometer 3,8 milhões de euros para desenvolver dez projetos de “soluções baseadas na natureza”, incluindo reflorestação, áreas protegidas e parques inundados; e a criação de canais, desvios, barreiras e barragens, e atividades de sensibilização para melhorar a perceção pública dos riscos. A licitação divide o trabalho para permitir “trabalho simultâneo de duas equipes de consultoria”.
O primeiro bloco – 2,1 milhões – é dedicado à Rambla del Poyo. Incluem-se zonas de regulação e armazenamento de canais, uma zona de armazenamento controlado a jusante de Paiporta, outra em chivapaisagismo do desfiladeiro e contorno até o leito do rio Turia, medidas de proteção em áreas da cidade. Valência, Sedavi E Alfafare melhorar a ligação entre Picanha e V-31.
A segunda reserva 1,7 milhões de dólares para intervenção no rio Magro em Utiel, Alcúdia E Guadassoire também em Alginet e Algemesi; melhoria do rio Buñol; criação de instalações de armazenamento controladas na bacia hidrográfica Pozalet-Saleta; obras na Garganta Picassin, na parte médio-baixa de Turia e no Parque Natural da Albufera; e a restauração do ambiente Poyo dentro dele.
