Houve uma disputa entre Cardiff e Nantes que remonta imediatamente ao acidente, com o clube galês inicialmente recusando-se a pagar a primeira parcela da taxa de transferência até que uma investigação de responsabilidade fosse realizada.
A disputa acabou levando a FIFA a ordenar que o Cardiff pagasse – e os Bluebirds apelaram ao Tribunal Arbitral do Esporte (CAS).
Com o CAS mantendo a decisão da FIFA, Cardiff pagou a primeira parcela em janeiro de 2023 – encerrando o embargo de transferência da Liga Inglesa de Futebol (EFL) – e depois o saldo restante.
Mas o clube de futebol sempre afirmou que estava preparado para tomar novas medidas e apresentou uma queixa no Tribunal Comercial de Nantes em abril de 2024, pedindo uma indemnização de 120,2 milhões de euros.
A estimativa de danos decorre dos alegados danos financeiros e de reputação resultantes do rebaixamento do Cardiff da Premier League em 2019.
A equipe de Cardiff apresentará evidências de especialistas aprovados pelo tribunal, incluindo um relatório estatístico compilado pela empresa de dados de futebol FC Analytics, que, segundo o clube, mostra que Sala poderia ter dado a eles 62% mais chances de permanecer na Premier League na temporada 2018/19.
Em termos do montante da compensação, o montante que o Cardiff procura baseia-se numa análise independente da perda de rendimentos que se seguiu à despromoção, do impacto subsequente no valor global do clube, bem como da taxa de transferência original.
O Nantes não respondeu aos pedidos de comentários, mas já contestou a afirmação do Cardiff. A posição deles permaneceria inalterada.
