dezembro 30, 2025
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Uma empresa americana de robótica partiu de Perth em sua terceira tentativa de encontrar o voo MH370 da Malaysia Airlines desaparecido, o avião de passageiros que desapareceu há mais de 10 anos com 239 pessoas a bordo.

O Ocean Infinity reabasteceu em WA antes de navegar para sudoeste, para uma parte remota do Oceano Índico, o local do último sinal de satélite conhecido para o voo condenado.

ASSISTA O VÍDEO ACIMA: Foi lançada uma nova busca pelo voo desaparecido MH370.

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O avião, transportando seis passageiros e tripulantes australianos, desapareceu do radar em março de 2014.

A irmã da vítima Cathy Lawson ainda está desesperada por respostas.

“Só podemos esperar e rezar para que desta vez eles consigam”, disse Jeanette Maguire ao 7NEWS, acrescentando que está “muito esperançosa”.

“A sensação é que eles estão na área certa”, disse ele.

Uma empresa americana de robótica lançou uma terceira tentativa de encontrar o voo desaparecido MH370.
Uma empresa americana de robótica lançou uma terceira tentativa de encontrar o voo desaparecido MH370. Crédito: 7NOTÍCIAS
O voo MH370 da Malaysia Airlines desapareceu na rota de Kuala Lumpur para Pequim em 2014.O voo MH370 da Malaysia Airlines desapareceu na rota de Kuala Lumpur para Pequim em 2014.
O voo MH370 da Malaysia Airlines desapareceu na rota de Kuala Lumpur para Pequim em 2014. Crédito: 7NOTÍCIAS

Esta é a terceira tentativa da empresa americana de encontrar o avião condenado.

A Ocean Infinity não conseguiu localizar a aeronave em 2018 e uma busca no início de 2025 foi cancelada devido às más condições climáticas.

Mas os roboticistas acreditam que a sua tecnologia mais recente pode fazer a diferença.

Eles estão implantando veículos subaquáticos autônomos que criam mapas 3D do fundo do mar até seis quilômetros abaixo da superfície.

O governo da Malásia pagará à empresa US$ 100 milhões, mas apenas se encontrar o avião.

Se a caixa preta for encontrada, será a primeira na indústria da aviação.

Nenhum dispositivo de gravação foi recuperado de um avião depois de mais de dois anos no oceano, muito menos mais de uma década.

Especialistas em aviação dizem que o dispositivo ainda deve funcionar.

“Eles suportam 20.000 pés de água ou 6.000 metros, então não há razão para que não funcionem”, explicou o piloto comercial Duncan Watkinson.

Referência