As autoridades australianas dizem que estão a trabalhar com o proprietário internacional de uma “enorme” barcaça não tripulada que foi parar numa ilha remota no Estreito de Torres.
A barcaça de 100 metros, Nelly 112, estava vazia, sem pessoas, carga ou poluentes a bordo quando chegou à ilha Athikho Poji, parte do arquipélago da ilha Badu, a cerca de 2 quilómetros de distância.
Acredita-se que ele tenha deixado a Indonésia durante o mau tempo.
Uma empresa indonésia é proprietária da barcaça Nelly 112. (fornecido)
O tradicional proprietário da Ilha Badu, Edmund Tamwoy, foi um dos primeiros a embarcar na barcaça.
“É enorme… é maior do que algumas das ilhas ao redor de Badu… é tão grande e notável que você não vai perder”, disse ele.
Tamwoy disse que foi contatado pela primeira vez sobre o navio pela Maritime Safety Queensland (MSQ) em 27 de janeiro.
“As pessoas dizem que parece que a Arca de Noé pousou na Ilha Badu.”
disse.
Em nota, a MSQ disse que ele seria resgatado.
“O proprietário do navio confirmou que contratou uma equipa de salvamento para recuperar a barcaça e devolvê-la à Indonésia, de acordo com todas as exigências das autoridades australianas”, disse o porta-voz.
“A Maritime Safety Queensland continuará a trabalhar com todas as partes relevantes até que o assunto seja resolvido.”
A empresa de navegação PT Pelayaran Nelly Dwi Putri, com sede na Indonésia, lançou um navio com o mesmo nome em outubro de 2024, de acordo com as redes sociais da empresa.
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Não está claro se é o atual proprietário, mas a ABC entrou em contato com a empresa listada na bolsa de valores da Indonésia para comentar.
Um porta-voz do Departamento de Indústrias Primárias, responsável pela Biossegurança em Queensland, disse não ter sido informado do navio abandonado e que a Força de Fronteira Australiana (ABF) era a principal agência de controle de fronteira.
Enquanto isso, a ABF disse que era uma questão de MSQ.
O Conselho Regional das Ilhas do Estreito de Torres não quis comentar na segunda-feira.
Tamwoy disse que ficou perplexo com a ideia de um navio desse tamanho viajar milhares de quilômetros em mar aberto, apenas para pousar na sua porta.
“As marés estão subindo, mas como ela pousou em Badu?” disse.
“Ninguém pode responder porque não havia ninguém lá para ver quando pousou.”
O desembarque da barcaça fantasma coincidiu com um recente influxo de navios de pesca estrangeiros ilegais nas águas do norte de Queensland.
Tamwoy disse que é necessária maior vigilância para evitar novas incursões e que a comunidade do Estreito de Torres tem um papel a desempenhar.
“Precisamos monitorar essas coisas para a segurança da nossa comunidade no Estreito de Torres”, disse ele.
“Precisamos estar alertas… todos (aqui estão) alertas e atentos.“
Detetores de busca?
Tamwoy, dono de uma pedreira na Ilha Badu, disse que se o proprietário não a reivindicasse, ficaria feliz em resgatá-la.
“É uma barcaça grande e seria útil para mim na movimentação de terras ou cargas através do Estreito de Torres no futuro”, disse Tamwoy.
Tamwoy diz que quer salvar a barcaça se a empresa indonésia estiver disposta a abrir mão da propriedade. (fornecido)
“Já olhei as datas para o próximo mês, quando chegarem as marés altas (para que possamos) tirá-lo de lá.”
