Pilotos amadores ficaram indignados com os planos de se livrar de seu amado campo de aviação e abrir caminho para 4.250 novas casas.
Os pilotos do aeródromo de Popham estão furiosos com as novas propostas para transformar suas valiosas terras no país de Jane Austen em uma “vila-jardim”.
Os entusiastas da aviação que utilizam o terreno de 68 hectares no coração da zona rural de Hampshire culpam a promessa habitacional do Partido Trabalhista.
Eles dizem que enfrentam a perspectiva de ter que parar completamente de voar se quiserem perder o aeródromo de Popham, classificado entre os melhores aeródromos de aviação geral da Grã-Bretanha.
Atualmente, 70 mil pessoas por ano utilizam o Popham Airfield, que também é usado como espaço para eventos.
Os ativistas dizem que a tira, que celebrou recentemente o seu 50º aniversário, foi rotulada de “sem importância”.
Fica a poucos minutos da histórica aldeia de Steventon, Hants, onde Jane Austen viveu durante os primeiros 25 anos da sua vida.
Os desenvolvedores descreveram o local proposto como uma “vila-jardim”, apesar de ser maior do que várias cidades próximas.
Uma vista aérea do aeródromo de Popham, Hants, que está ameaçado por um novo esquema habitacional
Pilotos amadores ficaram indignados com os planos de se livrar de seu amado campo de aviação e abrir caminho para 4.250 novas casas.
Os entusiastas da aviação que utilizam o terreno de 68 hectares no coração da zona rural de Hampshire culpam o compromisso habitacional do Partido Trabalhista.
O projeto de plano local do Basingstoke e Deane Borough Council inclui propostas para 4.250 novas casas no aeródromo de Hampshire.
O piloto Brian Lloyd, porta-voz do grupo de campanha Popham Airfield Matters, disse que terá de desistir de seu avião se os planos prosseguirem.
O designer gráfico aposentado de Londres, 70 anos, disse: “Sempre me interessei por aviões durante toda a minha vida.
'Quando me aposentei, decidi construir meu próprio avião com um vizinho em nossa garagem.
“Quando ele cresceu demais, tivemos que levá-lo para o campo de aviação. Eles levaram cinco anos para serem concluídos.
'Se eles fecharem este campo de aviação, não terei condições de mantê-lo em lugar nenhum.
“Vou ter que deixar isso.”
O proprietário do Popham Airfield é filho do falecido colecionador de aviação Charles Church e da viúva do Sr. Foi colocado à venda pela família da Igreja.
Lloyd, pai de dois filhos, disse que a família Church agora está associada à Alfred Homes, a empresa que disse querer construir no local.
Ele continuou: 'O problema é que o conselho não é realmente o vilão nisso.
'Basicamente, o governo central aumentou as suas metas habitacionais, tendo feito uma promessa eleitoral precipitada.
'O município só pode realmente responder para cumprir as metas do governo com as terras que lhes foram oferecidas, por isso estão entre a espada e a espada.
O piloto Brian Lloyd, porta-voz do grupo de campanha Popham Airfield Matters, disse que terá de desistir de seu avião se os planos prosseguirem.
O engenheiro aposentado John Chaplain, também membro do Popham Airfield Matters, preocupa-se com o futuro da aviação no Reino Unido caso o campo de aviação feche.
“Dito isso, para destruir um campo de aviação viável e lucrativo e um ativo comunitário e prejudicar o meio ambiente, há muitos outros lugares que eles podem construir, é apenas uma questão de saber se eles têm permissão dos proprietários para fazê-lo”.
Sobre os desenvolvedores que chamam os planos de vila-jardim, ele disse: “Suspeitamos que seja tudo um encobrimento para fazer com que pareça encantador.”
'É um prado calcário, que supostamente, de acordo com o site de Basingstoke e Deane (conselho), é um habitat protegido.
“Acho que são os desenvolvedores tentando suavizar o golpe; chame isso de algo legal e as pessoas vão achar que é legal.”
Lloyd disse que o campo de aviação é maior do que as cidades vizinhas de Whitchurch e Overton.
“Chamá-la de cidade-jardim é ser um tanto tolerante com a verdade”, acrescentou.
Lloyd disse que há 70.000 pessoas no campo de aviação todos os anos e 20.000 aeronaves indo e vindo a cada ano, “tornando-o um campo de aviação bastante movimentado”.
Existem 150 aeronaves baseadas lá.
Ele disse: 'Existem muito poucos campos de aviação no sudeste da Inglaterra.
'Popham é um dos únicos lugares na área que não possui espaço aéreo controlado.
'Popham está em um espaço aéreo relativamente limpo, o que o torna realmente valioso para aeronaves que viajam ao longo da costa sudeste.
“É um lugar muito bom para as pessoas pararem.”
Lloyd disse que o campo de aviação também acolhe eventos comunitários e as pessoas costumam parar ali, pois fica próximo ao A303.
O engenheiro aposentado John Chaplain, também membro do Popham Airfield Matters, preocupa-se com o futuro da aviação no Reino Unido caso o campo de aviação feche.
O homem de 72 anos disse: “Meus pais me levaram para ver shows aéreos quando eu era jovem e foi quando pensei que era algo que gostaria de fazer”.
'O interesse geralmente surge dos jovens, quando as pessoas vêm ver os espetáculos. Sem isso, o que manterá a aviação viva?
'A aviação é uma grande indústria no Reino Unido. Contribui com dezenas de bilhões para a nossa economia.
'Vejo todos esses empregos bem remunerados na área, mas tudo começa aqui.
“O governo do Reino Unido considerou o campo de aviação de Popham sem importância, o que simplesmente não entendemos”.
Comentando sobre uma proposta anterior que incluía planos para construir moradias no local do aeródromo, a local Charlotte Lawrence escreveu que era um exemplo de “planejamento preguiçoso”.
Lawrence disse que isso teria “efeitos horrendos” em cidades como Steventon, “sendo o local de nascimento de Jane Austen”.
“Essas aldeias devem ser protegidas a todo custo”, disse ele.
A Sra. Lawrence acredita que haveria um “enorme aumento no tráfego que as estradas e vias locais não conseguiriam suportar” e “enormes danos ambientais nas novas áreas”.
Popham Airfield Matters pediu aos seus apoiadores que respondessem a uma consulta sobre os planos, que termina em 23 de janeiro.
O membro do gabinete de Planeamento Estratégico e Infraestrutura do conselho, Cllr Andy Konieczko, disse: “A posição difícil em que nos encontramos é que, como resultado das alterações do governo às regras de planeamento nacional em dezembro do ano passado, precisamos agora de planear cerca de 1.150 novas casas no bairro todos os anos, contra cerca de 850 anteriormente.
“Isso significa que precisamos de encontrar espaço para mais 6.300 casas à medida que atualizamos o nosso Plano Local, um documento que orientará o desenvolvimento do bairro durante os próximos 15 anos ou mais.
Ele disse que planejar novas moradias “significou tomar algumas decisões realmente difíceis”.
O Cllr Konieczko continuou: “No entanto, se não planearmos esta habitação adicional, corremos o risco de perder ainda mais controlo sobre onde, quando e como ocorre o desenvolvimento e as infra-estruturas e serviços que o acompanham”.
Ele acrescentou que os planos são “apenas propostas nesta fase”.
Os desenvolvedores foram contatados para comentar.
