A situação com Rodalis após 14 dias de colapso “deve acabar”. Esta é a mensagem que o governo de Salvador Illa transmitiu pública e privadamente ao Ministério dos Transportes, chefiado por Oscar Puente. Como explicou em conferência de imprensa a secretária de imprensa do vereador, Silvia Paneque, o executivo catalão acredita que o caos no trânsito suburbano atingiu o fundo do poço e deve ser a prioridade absoluta do ministério para o reverter agora.
Para sublinhar esta prioridade de Rodalis, o governo exigiu que o ministro dos Transportes, José Antonio Santano, se baseie em Barcelona “nos dias em que for necessário”, pelo menos até que os problemas diários enfrentados pelo serviço ferroviário sejam resolvidos.
O Governo, por outro lado, considerou que a presença do ministro Puente, que não está em Barcelona desde o início da crise de Rodalies, é justificada pelo seu programa ministerial e pelos vários discursos a que tem de assistir nestes dias.
O ministro Paneke, que também é responsável pelos transportes ferroviários, fez um apelo mais forte do que o habitual ao governo central e criticou o estado das vias. “Encontramos a Rodália em estado deplorável, muito pior do que poderíamos imaginar”, disse ele.
O vereador admitiu que as suas previsões não se concretizaram e que apesar de terem anunciado na passada segunda-feira que poderiam retomar o serviço, as obras ainda não estavam concluídas. “Expressámos um voto de confiança na Adif e na Renfe”, garantiu Panek relativamente ao momento do reinício do serviço, pelo que exigiu que as duas empresas garantam que a economia recupere “o mais rapidamente possível”.
“Estamos responsabilizando a Renfe e a Adif”, sublinhou Paneke, salientando que embora tenham um caso de informação aberto contra a operadora e que irão analisar este caso oportunamente, exigem agora “soluções”.
“Quando estivermos definitivamente informados sobre a retoma dos trabalhos, informaremos”, não querendo restabelecer os prazos com que o governo até agora sempre manteve o dedo no pulso.
Panek exigiu também que o investimento do governo na rede ferroviária catalã seja garantido no futuro. Como observou, os problemas da rede Rodalies decorrem principalmente do “desinvestimento histórico”, embora também tenha mencionado questões como o clima.
Segundo o governo, a situação atual tornou “óbvio” que a transferência de Rodalies é “absolutamente necessária”. Neste sentido, Panek sublinhou que o recentemente nomeado administrador da joint venture Rodalies, Òscar Playà, foi contratado pela Renfe como administrador na Catalunha. Com esta dupla posição, Paneke acredita que a Playà poderá assumir o controle do serviço.
