Omoda continua a intensificar a sua ofensiva no Segmento D com a sua próxima chegada a Espanha novo Omoda 7 SXS, o modelo que substituiu Omoda 9 SHS e reforça o compromisso da marca com a eletrificação avançada. Este é um contexto importante: o Omoda 9 SHS já se posiciona como o segundo híbrido plug-in mais popular da sua categoria entre os clientes particulares, facto que só torna este novo lançamento ainda mais significativo.
O que é “SHS”?
Omoda 7 SHS é construído em um sistema Sistema superhíbrido (SHS), uma solução que combina motor a gasolina 1.5 TGDI de quatro cilindros, com turbocompressor de quinta geração e dois motores elétricos. O resultado é potência combinada 279 cv, mais do que 90 quilômetros de autonomia em modo 100% elétrico, Etiqueta DGT Zero e uma autonomia total superior a 1.200 quilómetros – números que o colocam entre as ofertas mais equilibradas do seu segmento em termos de desempenho e eficiência.
Somada a esta base mecânica está uma generosa abordagem tecnológica. A cabine aposta na digitalização avançada com um protagonista claro: Tela central deslizante de 15,6″ com resolução de 2,5K, um elemento incomum para o segmento D o que enfatiza o caráter inovador do modelo e fortalece seu posicionamento como alternativa tecnológica.
Na seção de design do Omoda 7, SHS é uma declaração de intenções. A filosofia da marca está materializada na estética moderna, mas também na funcionalidade e conforto. Suas proporções (comprimento 4,66 metros, distância entre eixos 2,72 metros, largura 1,88 metros e altura 1,67 metros) Eles criam uma silhueta equilibrada e durável. A relação largura/altura de 1,12 não só melhora a presença visual, mas também afeta Interior espaçoso e boa capacidade de carga.
