janeiro 31, 2026
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Desenvolvimento de novos edifícios da Marina Norte integrado na estratégia de regeneração fachada marítima de Valênciaum espaço que evoluiu ao longo da última década de um uso portuário tradicional para um modelo urbano misto. A iniciativa é promovida pela Marina Port Valencia, marca sob a qual operam as concessionárias Serveis Maritims Port Eivissa e Ocibar.

O projecto será implementado numa zona particularmente sensível do porto, situada do outro lado do quebra-mar que separa o cais interior da Praia de Cabanyal. O projeto procura manter a permeabilidade visual e funcional do ambiente envolvente, privilegiando edifícios abertos e luminosos ligados ao espaço público.

O primeiro edifício projetado para trabalho e vida social flexíveis

O primeiro dos dois edifícios será construído na esplanada situada em frente ao antigo edifício Panorama, ponto chave do Cais Norte. Seu design se destaca porque oferece Vista panorâmica de 360 ​​graus e uma distribuição que prioriza a penetração da luz natural em todos os espaços.

Com área construída aproximada de 5.000 metros quadrados, o prédio terá como foco principal espaço de coworkingstartups e restaurantes. O piso térreo conterá aproximadamente 2.000 metros quadrados de escritórios projetados para modelos de trabalho flexíveis e adaptáveis.

Terraços, logradouro e telhado amplo.

Além dos espaços de trabalho, o edifício incluirá 1.679 metros quadrados de espaços comerciais e mais de 1.100 metros quadrados de terraços exteriores no piso térreo, concebidos como espaços de reunião abertos ao público. O pátio de 500 metros quadrados se tornará uma luz verde e o elemento central do complexo.

Projeto concluído com Área do telhado 2.200 metros quadrados pensado para o relaxamento e a gastronomia, com vista direta para o mar e para o porto. Em termos de mobilidade, serão 220 lugares de estacionamento à superfície, zonas para bicicletas e e-scooters, balneários e zonas ajardinadas integradas na arquitetura.

O segundo edifício, pólo de escritórios e serviços da Marina Norte.

O segundo prédio ficará localizado no final do Molhe Norte, no local atualmente ocupado por estacionamento e onde ficava o Azul Sunset Point. Neste caso, a superfície total atingirá 7.500 metros quadradoscom maior ênfase em escritórios e serviços complementares.

A propriedade terá um layout aberto e flexível projetado para maximizar a luz natural e as vistas do ambiente marinho. Cerca de 5.000 metros quadrados de escritórios serão distribuídos em dois andares completos, sendo o primeiro andar destinado a espaços comerciais e restaurantes.

Zonas exteriores, ginásio e estacionamento subterrâneo.

O projeto inclui 888 metros quadrados de terraços privados, áreas exteriores ajardinadas e uma cobertura de uso público. Um grande átrio central unificará o edifício, proporcionando amplitude visual e conectividade entre os níveis. Está também prevista a instalação de um ginásio para utentes e trabalhadores do complexo.

Em termos de acessos e mobilidade, o edifício terá estacionamento para bicicletas e veículos pessoais, 115 lugares de estacionamento subterrâneo e quase 300 lugares de estacionamento abertos, melhorando a acessibilidade sem onerar o ambiente.

Paisagismo, integração e ampliação de pontões

Ambos os projetos desempenham um papel de liderança paisagismo e áreas verdes. Os espaços externos não são concebidos como elementos residuais, mas como zonas ativas que ligam os edifícios à orla marítima e às atividades marítimas.

A acção inclui ainda a ampliação dos pontões existentes, uma melhoria que irá reforçar a actividade do porto ligeiro e a utilização da marina pelos cidadãos, consolidando o seu carácter híbrido entre porto e espaço urbano.

Uma referência em arquitetura sustentável em Valência

Ambos os edifícios foram concebidos de acordo com os critérios de certificação. Chumbo Platinao mais alto reconhecimento internacional no campo da construção sustentável. Segundo a concessionária, este é um padrão que não foi alcançado por nenhum edifício de escritórios com estas características em Valência desde a sua concepção original.

A certificação avalia aspectos como eficiência energética, uso responsável da água, qualidade ambiental interna e redução do impacto ambiental. Para atender a esses requisitos, os edifícios utilizarão fontes de energia renováveis, sistemas avançados de controle de consumo e materiais de baixo impacto.

Energia solar, ventilação natural e mobilidade elétrica

As medidas planejadas incluem geração de energia solar no telhado, envoltórios arquitetônicos otimizados, ventilação natural e iluminação cuidadosamente controlada. Haverá também pontos de carregamento para veículos elétricos e áreas dedicadas para bicicletas e scooters.

Graças a este projeto Marina de Valência Caminha para um modelo urbano que combina atividade económica, lazer e desenvolvimento sustentável, consolidando o seu papel como um dos espaços mais dinâmicos e estratégicos da costa valenciana.

Referência