Em dezembro de 2024, Troy Ernst estava voltando do trabalho para casa em Gunnedah quando um caminhão supostamente desviou para o lado errado da estrada e colidiu com seu carro.
Ele morreu instantaneamente.
Sua esposa Renee, que se casou com Troy apenas nove meses antes, disse que a ligação que lhe deu a notícia devastadora foi o momento em que seu mundo desmoronou.
“Receber um telefonema de seu colega de trabalho dizendo que Troy nunca sobreviveu foi o pior dia da minha vida”, disse ele.
Ernst diz que a perda do marido virou o mundo dela de cabeça para baixo. (ABC Newcastle: Ben Clifford)
Ernst disse que a dor de uma perda tão repentina foi importante para sua família.
“Nosso mundo virou de cabeça para baixo”, disse ele.
“É tão difícil acreditar que ele nunca mais passará por aquela porta dos fundos.“
Até agora, neste ano, 333 vidas foram perdidas nas estradas de NSW, um aumento de mais de 8% em relação ao mesmo período do ano passado.
A maioria das mortes, cerca de 70 por cento, ocorreu em estradas rurais e regionais.
Os homens superam o número de mulheres mortas nas estradas de Nova Gales do Sul numa proporção de 3 para 1.
Os dados do transporte para NSW mostram que o excesso de velocidade continua a ser a principal causa de acidentes fatais, ligados a mais de 120 mortes em Nova Gales do Sul até agora este ano.
A fadiga é o próximo fator mais importante, contribuindo para mais de 70 mortes, enquanto o álcool esteve envolvido em 36.
O chefe de transporte de NSW do Centro de Segurança Rodoviária, Bernard Carlon, descreveu o aumento deste ano como uma “tragédia”.
“A trágica perda de vidas nas nossas estradas não afecta apenas o indivíduo, mas tem um efeito cascata em toda a sociedade”, disse ele.
Após décadas de declínio constante, as portagens rodoviárias de NSW têm apresentado uma tendência ascendente desde 2022, apesar de uma pequena queda no ano passado.
O aumento ocorre depois que o governo estadual estabeleceu a meta de reduzir pela metade o número de mortes no trânsito até 2030 e chegar a zero até 2050.
O aumento dos acidentes rodoviários em 2025 coloca o governo de Nova Gales do Sul em 97 mortes acima da sua meta de redução de 50 por cento. (ABC Notícias)
Até agora, em 2025, Nova Gales do Sul registou o maior número de mortes nas estradas de qualquer estado, com 97 mortes acima da meta do governo.
Carlon disse que seria necessário um esforço coordenado entre o governo, a polícia e a comunidade para reverter a tendência.
“Nós realmente precisamos voltar ao normal”, disse ele.
“Quando refletimos sobre como oito dos últimos 10 anos tiveram o menor número de mortes em nossas estradas em NSW… acho que podemos alcançar esse objetivo.”
Eles pedem penas mais duras
Para muitas famílias que perderam entes queridos nas estradas, o aumento das portagens deste ano é a prova de que são necessárias medidas mais duras.
Christine Mostyn perdeu seu filho Jacob, de 19 anos, em um acidente de carro em 2023.
Ele era passageiro do carro de um colega de trabalho quando o motorista perdeu o controle e bateu em um poste.
“O impacto foi muito repentino, você nunca pensa que vai perder um filho”, disse ele.
“Isso nos separou de algumas maneiras e depois nos uniu novamente… o impacto foi enorme.”
Christine Mostyn gostaria de ver penalidades mais duras para aqueles que são pegos infringindo a lei enquanto dirigem. (ABC Newcastle: Ben Clifford)
Mostyn pediu penalidades mais duras para os motoristas pegos infringindo a lei.
“O sistema legal está decepcionando as pessoas”, disse ele.
“Não se trata de passar a mensagem de que quando você está ao volante você tem a vida das pessoas em suas mãos.“
Dados do Departamento de Estatísticas e Pesquisa Criminal de Nova Gales do Sul mostram que a maioria dos infratores acusados de dirigir causando morte em Nova Gales do Sul entre 2020 e 2024 foram condenados a serviços comunitários supervisionados.
Menos de 37 por cento foram enviados para a prisão e a maioria dos encarcerados cumpriu menos de dois anos.
Renée Ernst instalou um santuário em sua casa em homenagem ao seu falecido marido. (ABC Newcastle: Ben Clifford)
Renee Ernst disse que a falta de sentenças de prisão enviou uma mensagem errada aos usuários das estradas.
“Se quisermos que os comportamentos mudem, é preciso que haja consequências mais duras para que as pessoas saibam que se saírem e infringirem a lei não levarão uma palmada na mão”, disse ele.
“É absolutamente doloroso saber que as pessoas que cometem crimes graves nas estradas ainda podem andar nas ruas.”
Estradas mais seguras neste Natal
Com as férias escolares começando na próxima semana, a Comissária de Polícia de NSW, Yasmin Catley, colocou sobre os motoristas a responsabilidade de fazerem melhor.
“Este pedágio nas estradas é inaceitável e muitos poderiam ser evitados”, disse ele.
“Basta diminuir a velocidade, usar o cinto de segurança, descansar se estiver cansado e colocar o telefone no porta-malas.“
